SVS灯亮表示柴油滤油水故障。
柴油发动机的优点是功率大、经济性能好。柴油发动机的工作过程与汽油发动机有许多相同的地方，每个工作循环也经历进气、压缩、做功、排气四个行程。但由于柴油机用的燃料是柴油，其粘度比汽油大，不易蒸发，而其自燃温度却较汽油低，因此可燃混合气的形成及点火方式都与汽油机不同。不同之处主要是，柴油发动机气缸中的混合气是压燃的，而不是点燃的。柴油发动机工作时进入气缸的是空气，气缸中的空气压缩到终点时，温度可达500-700℃，压力可达40—50个大气压。活塞接近上止点时，发动机上的高压泵以高压向气缸中喷射柴油，柴油形成细微的油粒，与高压高温的空气混合，柴油混合气自行燃烧，猛烈膨胀，产生爆发力，推动活塞下行做功，此时的温度可达1900-2000℃，压力可达60-100个大气压，产生的功率很大，所以柴油发动机广泛的应用于大型柴油汽车上。
康明斯发电机组故障显示rpm是指机组转速有问题，柴油发电机组转速不稳被称为“游车”其原因有：
一、油路故障
1、低压油路堵塞，供油不畅。
2、油箱燃油不足或油箱盖通气孔堵塞引起供油不足。
3、油管开裂、管接头松动等引起低压油路进入空气。此
4、喷油泵出油阀密封性变差或定位螺钉松动。
5、喷油器工作不稳定。
二、调速器故障
1、调速弹簧弹力减弱。弹簧弹力不足会使调速器调速灵敏度降低，柴油机转速稳定范围增大，忽高忽低。
2、油泵油量调节臂与调速杠叉槽、驱动盘与推力盘锥面磨损过大等均会使调速器调节作用滞后，造成“游车”。
3、调速器内部润滑不良或调速器内机油过脏、过稠或运动件表面损伤引起卡滞，使运动部件活动受阻，调速作用滞后，造成柴油机转速不稳。
三、喷油泵故障
多缸柴油机的柱塞副、出油阀副以及分泵滚轮磨损造成各缸供油压力不一致，而喷油泵调整不当会引起供油量不一致。
康明斯柴油发电机转速不稳故障的排除方法：
1、清洗、畅通低压油路。
2、加足燃油，疏通油箱盖通气孔。
3、更换输油管和手油泵，拧紧管接头。
4、研磨出油阀，拧紧定位螺钉。
5、更换喷油器针阀偶件。
6、更换调速弹簧。
7、更换已磨损的零件，恢复正常的配合间隙。
8、用柴油清洗调速器内部，更换调速器内机油，修复或更换损伤的零件。
