如果长时间不换机油，可能会导致发动机拉缸。建议你平时用车的时候按时换油。机油对发动机非常重要。油被称为发动机的血液。如果发动机没有油，发动机就不能正常运转。
机油在发动机中不仅起到润滑的作用，还起到清洗、密封、缓冲、防锈、散热的作用。
发动机运转时，机油会在发动机内各部件表面形成一层油膜，可以防止发动机内的部件直接接触而产生摩擦。
如果发动机内各部件直接接触产生摩擦，会加剧发动机的磨损，也会导致发动机内瞬间产生大量热量，这对发动机是致命的。
机油使用时间长了性能会降低，所以需要定期更换机油。
每次更换机油时，一起更换机油 滤清器 滤芯。
机油滤清器滤芯用于过滤机油。如果没有机油滤芯，机油使用一段时间后会特别脏，也会影响发动机的润滑和散热。
买机油和机油滤芯一定要选择大品牌的正品，一定要从正规渠道购买。
保养汽车时，一定要使用正品机油和配件，否则会损坏汽车。
动机汽缸在正常的使用下，是逐渐磨损的。在一般情况下，如果润滑油质量不好，烧瓦可能比拉缸早发生。因为轴承润滑条件比较苛刻，需压力润滑，而缸套的材质比较好，一般不会拉伤。造成拉缸的主要原因有以下几种：
活塞与气缸配合间隙过小； 活塞与气缸之间润滑不良； 活塞环折断，咬死在活塞上，或活塞销卡簧折断或脱落； 活塞和活塞环倾倒一侧，紧压气缸壁上；
发动机大修后没经磨合好即长时间高速或重负荷运转； 发动机冷却不良，冷却系统有故障； 长期超载低速行驶； 非正规厂家生产的气缸硬度低，质量差。
排除机械故障而追究机油方面原因，有以下几种原因：
机油粘度选用不当。车辆使用年久，气缸有一定程度磨损，应选用比正常情况下高一个等级粘度的机油，过低或过高粘度均为不当；
选用机油级别不当。为省钱而选用比推荐使用级别低的机油，也是原因之一，因为不同级别机油添加剂的含量是不同的，耐极压抗磨损程度不同，选用低档油可能会因抗磨性不足而拉缸；
空气滤清器失效，让有杂质的空气进入发动机内，和润滑油混合。灰尘中主要含硅，硅的硬度大大高于缸套和活塞环，所以灰尘对发动机的危害很大，在中国，每年都有众多车辆因此原因而大修发动机。
可见，造成拉缸事故，机械故障或润滑系统故障均有可能。机油自身质量造成拉缸的可能性很小。关键在于车主如何选用机油及平时对车辆的维护情况。
