法律分析：众所周知，地铁隧道安全是地铁运营的重中之重。而上海地铁建成以来、承载负荷之大、城市建设速度之快有目共睹。因受上海地铁运营年限以及外部环境变化的影响，引起部分地铁隧道区段产生结构性变化，对运营安全造成了较大的风险。根据上海地铁官方的通知，目前上海地铁对其中问题较为突出的两处进行整修施工：二号线淞虹路-虹桥二号航站楼区间，九号线松江南站-醉白池区间
法律依据：《城市轨道交通运营管理规定》 第五条 城市轨道交通运营主管部门在城市轨道交通线网规划及建设规划征求意见阶段，应当综合考虑与城市规划的衔接、城市轨道交通客流需求、运营安全保障等因素，对线网布局和规模、换乘枢纽规划、建设时序、资源共享、线网综合应急指挥系统建设、线路功能定位、线路制式、系统规模、交通接驳等提出意见。城市轨道交通运营主管部门在城市轨道交通工程项目可行性研究报告和初步设计文件编制审批征求意见阶段，应当对客流预测、系统设计运输能力、行车组织、运营管理、运营服务、运营安全等提出意见
其实不得不说，上海地铁2号线乘客翻越站台确实变成了事故，而且也警惕地铁运营商更应该做好安全工作，避免一些人故意轻生或者，在不知情的情况下强行翻越站台酿成事故，所以可以从下几个方面出发来看待这件事。
1，不得不说是上海地铁2号线乘客翻越站台酿成事故，确实让人惊讶，而对我们来说乘客最终，身亡也确实让人惋惜。其实不得不说的是，上海地铁2号线乘客翻越站台最重要的事故导致当事人死亡，确实也让人父母惊心，不可否认的事，对于大多数乘客来说，发生这样不愉快的事，也让乘客觉得难以接受，而在现实生活中这样的事势必会增加很多乘客不必要的心理负担。
2，对于地铁运营商来说，没有必要加强安全防范意识，切实避免一些翻越站台的行为，保护乘客的安全，同时也避免一些有用心的乘客。其实不得不说是对于地铁运营商来说很有必要加强监管，对营销可能发生翻越站台的活动区域进行特定的加强加固，避免类似现象再次发生，同时也有利于阻止一些，强行翻越站台的行为，保护乘客的安全，避免给地铁运营带来不必要的安全隐患。
3，对于地铁运营商来说，确实存在很大的心理负担和包袱，不够分的是作为乘客当事人来说，可能确实是因为心理障碍才产生这种轻生的想法。其实不得不说的是，对于地铁运营商来说可能并没有过错，但不可否认的是也确实存在一些可操控的区域没有进行，适当的加固，最终导致乘客选择轻松，但对于乘客来说已经身亡，所以无法追究其根本的原因，不可否认的是这个事情也确实敲响了警钟，地铁运营商在任何时候都应该进行管理，切实维护乘客的安全，避免一些不可控制的因素发生。
其实不得不说的是，2号线乘客翻越站台也确实让人难以理解，最终当事人轻生身亡，而对于地铁运营上来说确实很有必要加强监管，切实做好安全防护，对于普通乘客来说这件事情确实难以接受，而且也没啥很大的安全心理隐患，所以地铁运营商来说更应该照顾大多数朋友的感受，切实保护更多的安全。
