1、节气门脏了，应进行清洗；
2、刹车灯不亮，需要检查刹车开关以及线路；
3、油品问题，EPC故障灯也会点亮；
4、电池电量不足也会出现EPC故障灯亮。
ESP是英文Electronic Stability Program的缩写，中文译成“电子稳定程序”。它通过对从各传感器传来的车辆行驶状态信息进行分析。
然后向ABS、EBD等发出纠偏指令，来帮助车辆维持动态平衡。ESP可以使车辆在各种状况下保持最佳的稳定性，在转向过度或转向不足的情形下效果更加明显。
扩展资料
EPC系统组成
1、带加速踏板位置传感器的加速踏板模块—用来确定踏板位置并将踏板位置信号传递给控制单元。
2、发动机控制单元（ECU) —接收踏板位置传感器信号，根据输入电压信号计算得知所需动力。并根据其他如急加速，空调，自动变速器起步的扭矩信号，计算出实际的节气门开度，同时还监控节气门系统。
3、节气门控制单元—控制所需进气量，根据控制系统提供信号调节节气门开度，反馈节气门信号。
4、节气门 故障灯（大众车型在仪表上为EPC灯）—提供节气门故障信息给驾驶员。
5、传感器和执行器传感器：带油门踏板传感器G79,G185的加速踏板模块，带节气门开度传感器的G187,G188，节气门控制器J338,离合器踏板开关F36，制动踏板开关F47，制动灯开关F。
6、执行器：带节气门驱动装置的G186和G338，节气门故障灯K132c（划片变组器，等同与油浮子）控制系统根据两个信号来确定踏板位置。
-车身电子稳定系统
EPC指示灯在大众车中比较常见。打开钥匙门后，车辆开始自检，EPC指示灯会点亮数秒，随后熄灭。如车辆启动后仍不熄灭，说明车辆机械与电子系统出现故障。
通常，EPC指示灯亮有以下七种可能：
可能是节气门脏了，积碳过多，需要进行相应的清洗；
刹车灯不亮，需要检查刹车的开关以及线路；
油品和车辆不兼容，油品的不达标；
进气系统故障，可能存在泄露或堵塞不畅；
ECU故障，需要修复；
发动机缸压异常，工作状况不良；
偶发性的故障，误报故障，重启车辆就可以了。
根据你的描述，你的车应该就是最后一种情况，不是什么大毛病，不用担心。
以往驾驶员根据发动机的动力需求来操控加速踏板，加速踏板通过钢丝拉线控制节气门开度。
在EPC系统中，取消以前的油门拉线而用踏板装置的传感器来取代，发动机控制单元（ECU）根据踏板装置传感器来反馈的位置数据经过计算得到最佳目标节气门开度并发送一个信号给节气门驱动电机使节气门旋转到这个角度。
这种方式优于拉线式加速控制，因为电子油门通过对来自加速踏板位置的输入信号的计算、分析、得知发动机的动力需求并将这些信息通过各个执行器转变成发动机的转矩。
由于安全、燃油消耗等原因，发动机的转速需要调整时，发动机控制单元可以不通过加速踏板来调节节气门的位置。这种结构的好处是控制单元能根据各种需求来限定节气门的位置。
-EPC （发动机电子功率控制系统）
