对于一些汽车新手来说，每当遇到汽车问题，肯定会无所适从。在这里，我想介绍一下马自达rx7是否已经引入中国的问题。希望能帮助一些新手朋友少走弯路，更好的享受汽车生活的乐趣，给用车和出行都带来帮助。好吧，让我们言归正传。Rx7还没有引入中国。这是一辆马自达拥有的跑车。这辆跑车使用转子发动机。马自达rx7在中国很少见。国内有些玩家手里有马自达rx7，但大部分基本都是右舵车。当然，这样的车是没有办法上路的。转子发动机是一种非常特殊的发动机，其结构不同于大多数活塞式发动机。发动机没有活塞和连杆，所以发动机的汽缸里有一个三角形的转子。转子的结构非常巧妙。这样的发动机体积小，重量轻，搭载这种发动机的车辆重心也很低。转子很容易达到很高的转速，这样的发动机惯性很小。转子发动机的动力输出方式也不同于大多数活塞发动机。这样的发动机只有在到达高速区域时才是强大的。如果朋友们想体验一下转子发动机，可以试开一下正式引入国内的马自达rx8。这款车配备了1.3升双转子发动机。马自达rx8的二手车价格也很便宜。大部分10万左右就能买到rx8。马自达rx7和rx8基本都是前置发动机后轮驱动的跑车，后轮驱动的驾驶乐趣非常高。
多缸失火的解决方案如下：
1、故障诊断：首先确定哪个气缸或哪几个气缸存在失火现象，连接故障诊断仪，在发动机运转的情况下，查询有无失火故障缸的故障代码，并结合诊断仪的动态数据流功能，监测故障缸的具体失火情况。如果不能通过诊断仪得到基本的有效信息，可采用“断缸法”，即在发动机工作时，人为地停止某个气缸的工作（如暂时停止某缸的喷油或点火），若断缸后发动机转速明显下降或抖动加剧，则可判断所断的气缸工作情况良好，若断缸后发动机转速下降不明显或抖动不明显，则可判断此缸工作不正常或不工作。
2、更换部件：检查失火气缸的火花塞是否正常（间隙是否合适、有无积炭、有无击穿漏电），如火花塞自身存在故障，更换后即可解决问题；若火花塞无问题，可做失火气缸的高压跳火试验，若火花弱或无火花，可检修点火系统的供电电源、高压线、点火线圈等部件，根据检修结果更换故障部件即可。
3、监控误报：有时失火故障并不是真的存在，而是监控部分出了问题，从而导致发动机故障灯点亮。如采用曲轴转速波动监测法的发动机失火监测系统，可利用诊断仪的“齿讯学习”功能进行学习，以消除误报现象。
马自达（Mazda），全称马自达株式会社（日文：マツダ株式会社，英文：MazdaMotorCorporation），是一家在东京证交所（TYO）上市的日本跨国汽车制造商，2020年度《财富》世界五百强排名第400位。
