有用，最早的机油添加剂其实是用在拉力赛等赛车的发动机上，帮助更好的润滑和保护发动机的。不过随着民用车越来越多，机油添加剂逐渐进入了大众视野。我们知道市面上有很多不同的机油添加剂，品牌和价格也参差不齐。不过几乎都标榜拥有多重功效：抗磨损、降噪、修复烧机油、修复缸压、节油、冷启动保护等。汽车烧机油添加抗磨剂还是蛮有用的：1、机油添加剂抗磨剂是有必要的，汽车发动机抗磨保护剂就相当于发动机的营养品，可以一定程度上保护发动机的健康，延长发动机的使用寿命；2、汽车保养是不可忽视的，尤其是汽车发动机的养护。发动机抗磨剂是一种机油添加剂，比机油粘附力更强，更耐热、耐腐蚀，可称附在汽缸内壁形成一层保护膜，增强润滑效果，并修复汽缸内壁的划痕，让粗糙的表面光滑，保证发动机正常高速运转，起到养护和修复作用。抗磨剂还有清洁作用，可以溶解汽缸内多余的燃油、杂质和积炭，使汽缸内的高温、高压油气充分燃烧，而不带其他杂质；3、制造商在调配机油的过程中会加入各种抗磨剂、清净分散剂、缓蚀剂、黏度改进剂、抗氧化剂等等，以上可以统称为添加剂。但是厂方在调配时，往往追求的就是普遍的通用性。即在大部分消费者所处的环境下皆可以通用的高通用性配方。同时他们在成本考量上也会把大部分的表现做的比较均衡，而不是过多的追求某一方面的性能。所以就会有了后装型添加剂的市场，用以显著提升某项机油的特性。
哪种发动机机油抗磨效果好？
使用该产品的优点是可以减少发动机磨损，但使用该产品的缺点大于优点。 使用发动机抗磨剂后，机油中会有很多油泥，发动机中可能会有很多积碳，所以不建议使用本产品。 很多骑手都在担心如何减少发动机磨损，延长发动机寿命。其实减少磨损最合适的方法就是按时换油，正确用车。 不可否认，优质的发动机抗磨剂产品确实起到了相应的作用，但目前销售市场上的保护剂和抗磨剂产品太多，质量参差不齐，甚至有些是假冒伪劣产品。其中有些在使用时是有效的，但一段时间后可能会出现一些不好的情况，这就需要车主去分辨和购买高质量的正品。 优质磨合剂由抗氧化剂、缓蚀剂和一些粘度改进剂组成。能在金属表面形成长期保护膜，不会随润滑油沉积到油底壳内。它可以减少汽车冷启动时的磨损，防止发动机氧化腐蚀，对发动机有相应的保护作用。 假冒伪劣产品多为简单抗磨剂，在磨合阶段不适合新车，有后遗症，依赖性强，不定期保养后期容易出现问题。 如果大部分都加入，减少摩擦可能会延长磨合期，不利于新车的磨合。 有些产品用了是有效的，但是一段时间后可能会出现不好的情况，需要注意。
机油的抗磨性能怎么样，要看机油里面是否添加了液态钼，因为液态钼的作用就是增加机油的抗磨性能的，机油，车如果没有机油会怎样？这个问题有点像，人体没有血液会怎样？道理其实都是一样的。汽车发动机的运行一定会产生机械磨擦，而机油，其主要作用就是：润滑、防锈、冷却、密封、清洁、缓冲，以保障汽车发动机的正常运转。
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发动机抗磨剂是什么？发动机抗磨剂是一种机油添加剂，比机油粘附力更强，更耐热、耐腐蚀，可称附在汽缸内壁形成一层保护膜，增强润滑效果，并修复汽缸内壁的划痕，让粗糙的表面光滑，保证发动机正常高速运转，起到养护和修复作用。
抗磨剂还有清洁作用，可以溶解汽缸内多余的燃油、杂质和积炭，使汽缸内的高温、高压油气充分燃烧，而不带其他杂质。
有些车主可能会问，既然是添加剂，可加可不加啦！理论上是这么回事，但实际上呢？我们去4S店保养的时候，维修师傅都会推荐使用发动机抗磨剂，养护剂，保护剂，那么我们到底要不要加呢？
先看看下面的梯姆肯抗磨试验：
这是一个模拟汽车发动机抗磨试验！左边的砝码每块1公斤重，机械臂1:20的杠杆力，也就是放一颗1公斤的砝码，相当于给发动机20公斤的力，我们用“机油”及给“机油加抗磨剂”之后的两种情况来进行PK，看哪一种情况可以承受更多块的砝码重量。
结果，没加抗磨剂的机油当添加到第三块砝码时就卡死了！加了抗磨剂后的机油，加到20块砝码都一直能运行！这充分说明了：机油+抗磨剂=更强的发动机保护，发动机抗磨剂的添加很有必要。
当然发动机抗磨剂产品有很多种，化学合成型、陶瓷材料型、石墨烯材料型等，品牌参差不齐，我们要学会选择。
总之，汽车保养是不可忽视的，尤其是汽车发动机的养护。汽车发动机抗磨保护剂就相当于发动机的营养品，可以一定程度上保护发动机的健康，延长发动机的使用寿命。
在欧美石化添加剂的厂家也都有百年历史了，而且大众等欧美车型在欧美行驶并不烧机油，有人会说那是燃油比国内好，的确，这点我们必须承认国内燃油的除硫技术还没有达到那么高的水平。不过几十万无大修的欧美同款车和国内市场十万公里就大修的差别真的就是燃油的问题吗？其实不是的，欧美车型在欧美使用中就配套了各类添加剂，而我们常说的各种高级机油，也都是在基础油提炼后加入了一定配比的添加剂才达到了机油的各种特殊效果。机油的衰竭主要就是指机油中的添加剂的消耗导致机油需要更换。所以，各类提升机油性能的产品从原理上讲是通顺的，只是通顺的逻辑下有效果的产品极少。
抗磨剂的逻辑是这样的，包含所谓的抗磨机油
市面上的发动机抗磨产品，这里也包括高级合成机油，其原理主要是针对发动机部件在运转过程中提供保护降低磨损，当磨损降低后我们常说的发动机噪音和冷启动噪音，以及冷启动的前3公里运行的磨损就会降低很多很多。但是有多少人知道最佳的抗磨材料是什么？答案是石墨烯，注意不是石墨粉，石墨粉也有抗磨效果但是抗磨时间保持比较短，达不到可以持久保持效果。那么石墨烯目前2018年12月份大宗商品的售价是多少？3000元/克。这是按照克来计算的价格不是斤也不是公斤。
那么我们想一下，一般车辆保养一次是4-6L机油，按照一克石墨烯3000元计算，我们的机油才多少钱？几百元的机油，好的机油的基础油是很好的，但是机油的主要作用是润滑，没有一款机油说自己是抗磨的，那么不抗磨哪里来的更加出色的平顺度舒适度和噪音控制及冷启动保护呢？全合成机油中也是要加入添加剂来实现各种功能性的。按照成本也能算出来加入石墨烯这种高级材料的概率有多高。就好比是一个老牌的中药药膏其中没有中药只有西药。
我们稍微普及一下石墨烯的特点：石墨烯是至今发现的厚度最薄和的强度最高的材料。薄是因为石墨烯是由碳原子构成的二维晶体，厚度只有一个原子。虽然薄到极致却非常致密，即使原子尺寸最小的氦也无法穿透它。在力学方面，石墨烯是人类已知最强最高的物质。1克石墨烯比黄金贵。
目前最佳的抗磨剂就是石墨烯，司友普的抗磨剂就是因为产能和成本的关系无法大面积销售，其主要成分就是少量石墨烯和高级基础油的合成。说到基础油那是众多品牌机油的最最最最基础的原材料。因此，司友普的抗磨产品是可以混合到任何品牌的机油中进行发动机保护而不会发生化学反应。想实现发动机的保护和舒适体验，实现较大程度降低磨损而导致的降低油耗的效果达到换挡平顺的目的，选择这款产品是非常合适和明智的。
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