; 紧凑型轿车一直以来在国内汽车市场上都是备受欢迎的车型，这种车以低廉的价格和较好的实用性满足了大部分人的出行需求。其中本田的第八代思域就是这么一款车，但是这款车的油耗也成了大部分车主头疼的问题，下面我们来分析一下八代思域油耗高的原因。
首先从排量上看，八代思域搭载的是18L的自然吸气发动机，拥有140匹的马力和174的最大扭矩，传动方面配备了5挡的AT变速箱，动力非常强劲，油门反应灵敏，起步和加速都非常快。
在这个排量下八代思域理应不会产生太高的油耗，那么原因可能体现在日常维护保养方面了，对于八代思域油耗高，最有可能就是发生发动机积碳过多、氧传感器损坏、滤清器堵塞、电子控制单元故障等的现象，其实八代思域费油的解决方法也很多。
1、当发动机积碳过多时，我们可以将车开到4S店，让专业技术人员帮忙将发动机内的积碳清洗干净，或者是平时多跑跑高速，当发动机的积碳减少时，可以让发动机保持更加的动力输出，油耗将大大降低。
2、当氧传感器损坏时，可能会造成发动机的油气配比失调，耗油量会突然增高，只需要将故障的氧传感器进行更换即可。
3、车辆经过长时间的驾驶，车内的空气滤清器、汽油滤清器、机油滤清器等部件可能会造成堵塞，造成发动机油料燃烧不充分，导致发动机的积碳增加，我们应该对滤清器进行定期的清洗或者更换。
4、因为八代思域面世时间较长，车辆的使用年限较大，当某个电子控制元件发生故障时，也可能造成车辆出现油耗增大的问题，所以应该定期前往正规4S店对车辆进行保养，排查是否存在故障。
另外在日常驾驶汽车时，我们应该尽量避免急加速和急刹车，因为在车子急加速时发动机的空燃比会降低，使得混合气体在点燃时能够最大程度地燃烧，从而导致一部分燃油被浪费，所以要想达到最佳的省油状态，我们应该尽量避免剧烈驾驶。
八代思域作为一代经典车型，该车的外观造型年轻运动，鹰眼式大灯让车头更显精神，短车车头的设计加上整体流线型设计给人一种蓄势待发的视觉感受。
车内独树一帜的内饰设计也让许多人眼前一亮，发动机转速表和车速表分层显示，科技感十足。车内空间也非常宽敞，内部存储空间很足，较平的后排地板设计可以轻松地坐下三个人。
总的来说八代思域各方面的表现都没有明显的短板，如果车主能够有一个好的驾驶习惯，不仅可以增大汽车的使用寿命，也可以最大程度地降低汽车的油耗。
本田八代思域发动机电磁阀在哪里
（1）故障现象：打开点火开关，将点火开关拨到起动位置，发动机发动不着。（2）故障产生的可能原因：A起动系统故障使发动机不能转动或转动太慢：1蓄电池存电不足、电极桩柱夹松动或电极桩柱氧化严重；2电路总保险丝断；3点火开关故障；4起动机故障；5起动线路断路或线路连接器接触不良。
汽车发动机常见故障及排除方法：当汽车发动机工作不正常，而自诊断系统却没有故障码输出时，尤其需要依靠操作人员的检查、判断，以确定故障的性质和产生故障的部位。
B点火系统故障：1点火线圈工作不良，造成高压火花弱或没有高压火花；2点火器故障；3点火时间不正确。
C燃油喷射系统故障：1油箱内没有燃油；2燃油泵不工作或泵油压力过低；3燃油管泄漏变形；4断路继电器断开；5燃油压力调节器工作不良；6燃油滤清器过脏。
D进气系统故障：1怠速控制阀或其控制线路故障；2怠速控制发阀空气管破裂或接头漏气；3空气流量计故障。 EECU故障。
（3）诊断排除方法和步骤。 1打起动档，起动机和发动机均不能转动，应按起动系故障进行检查。首先，检查蓄电池存电情况和极柱连接和接触情况；如果蓄电池正常时，检查起动线路、保险丝及点火开关；2踏下油门到中等开度位置，再打起动机。
如果此时，发动机能够发动，则说明故障为怠速控制阀及其线路故障或者是进气管漏气，如果踏下油门到中等开度位置时，仍然发动不着，应进行下一步骤的检查；3进行外观检查。检查进气管路有无漏气之处；检查各软管及其连接处是否完好；检查曲轴箱通风装置软管有无漏气或破裂。
（图/文/摄： 问答叫兽） 星瑞 理想ONE Model Y Model X 高合HiPhi X 零跑T03 @2019
八代思域r18a1发动机怎么改动力
本田八代思域的发动机电磁阀在节气门上面，汽缸顶部，也就是节气门插软管的那个c软管的那个。电磁阀好不好，看一下几点：
1、电磁阀的密封性。
一个电磁阀密封性的好坏，直接决定了电磁阀是否会泄露。现在的电磁阀密封主要是硬密封和软密封两种，且有着各自适合的介质。这个判断起来比较简单，用中医中的望与闻即可，这个闻可不是趴在电磁阀上闻味道，而是听，电磁阀在正常工作时如果没有换气动作是不会有漏气声音的，如果电磁阀不论换向动作时电磁阀一直有排气声音，那说明电磁阀一定有漏气，较大漏气通过声音就可以寻找到漏气点，那么细小的漏气该怎么寻找呢？这就需要用到肥皂水了，就像修理轮胎一样，给轮胎充气后在轮胎上刷上一层肥皂水，漏气的地方会冒气泡，这个时候大家要注意用量不可过多，否则肥皂水进入电磁阀内部会导致电磁阀内部密封圈膨胀，电磁阀动作不顺畅的。
2、电磁阀动作灵敏度和可靠性
这是指电磁阀对于介质参数变化，做出相应反应的敏感程度。对于节流阀、减压阀、调节阀等用来调节介质参数的电磁阀以及安全阀、清管阀等具有特定功能的电磁阀来说，其功能灵敏度与可靠性是十分重要的技术性能指标。如果电磁阀出现灵敏度失常，那则有可能是电信号不稳定，这个时候就需要我们去排查一下是否接线端子接线不良，或者线路过长导致压降低，电磁阀无法正常接收到电信号。
3、就是开关的启闭速度
启闭速度是用电磁阀完成一次开启或关闭动作所需的时间来表示。一般对电磁阀的启闭速度无严格要求，但有些工况对启闭速度有特殊要求，如有的要求迅速开启或关闭，以防发生事故，有的要求缓慢关闭，以防产生水击等。如果确认电信号传输正常而电磁阀动作速度缓慢，跟不上电信号的速度时，那么就是阀体内有杂质，导致阀芯阻力过大，不能跟随电信号同步切换，这个时候就需要我么将电磁阀本体拆解开，将阀体内部进行清理，在重新安装调试。
总结起来就是工艺反映电磁阀不动作后，先去中控室查看继电器是否有电，是否动作。一是离班组近，二是继电器动作频繁也易出故障。然后去现场，开盖儿检查电磁阀是否带电，如无电则往上查接线箱和电缆，如有电，则通、断接线，听电磁阀有无动作声音，如无声，按动手动销看电磁阀是否动作，接着量线圈电阻，坏则更换；线圈好，则可能是阀芯被卡。查找故障要一步一步按顺序来。
首先一定要清理发动机的积碳，比如节气门的积炭必须要清理，如果喷油嘴的雾化效果降低，也需要及时的清理，还要检查发动机的火花塞，必要的时候就需要更换，因为一旦火花塞的点火能力下降，就会造成燃油燃烧不充分，油耗上升，动力下降的现象。
最后就是检查一下发动机的胎压是否过低，如果胎压过低就会造成动力下降，油耗上升的现象。
只要把上述的这些项目进行清理和维修，就可以有效的提高动力。
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