太平洋汽车网朗逸采用的是EA211-DJS发动机，采用的正时皮带。大众朗逸1.6自动挡车型采用的6速手自一体变速箱，1.4T车型采用大众自主研发的DSG双离合变速箱。
朗逸发动机型号是EA211，EA211发动机是大众蓝驱技术的一部分，采用了MPI发动机技术和铝缸体、模块化缸盖罩壳等外壳技术，重量比目前的EA111发动机还要轻22kg。
朗逸的外形依旧是大众家族的沉稳风格，中网面积比上代车型要大，让它看起来更像一台中型轿车，车身加入了许多扁平元素，侧面造型较为平直硬朗，风格也变得比较商务，适合日常一家多口家用的同时也适合工作上班见客户用。
内饰采用的是贯穿式设计，有横向拉宽的视觉效果。上方是多媒体屏幕，下方是控制按键，功能分布清晰，层次感也得到了提升了。主打家用定位的车，一切设计都是按简单方便来做的。
风尚版没有装备中控大屏，采用了个原装手机支架来替代，如果你买这车是想跑滴滴赚回本的，这个配置还是很实用的。
配置上，朗逸全系标配自动启停、电子手刹、自动驻车功能还有四门电窗一键升降功能，开车时想给坐在安全座椅上的孩子开个窗，这点还是很方便的，在便利性上，大众一向都做得挺好。即使是风尚版车型也都配备了带空气净化的手动空调，即使是预算有限只能买低配车型，也能保证免受糟糕天气的影响。全系标配的后出风口也是非常的实用，照顾后排的乘坐感受。
分辨朗逸发动机是进口或是国产，第一种方式根据发动机外壳上的的发动机型号规格开展分辨，CFN是进口，CDE是国产；第二种方式是进口的发动机空气滤芯左边有一个环形的有机废气本产品，国产的没有配置；第三种方式便是可以直接了解汽车4S店的工作员，现阶段朗逸的绝大多数发动机都现已完成国产化了，在一些顶配车系上面开展选装进口发动机。
朗逸1.6L与新桑塔纳的发动机是一样的，全是采用了大家EA211发动机，这两种车的汽柴油环保标准都到达了欧5水准，这款发动机也是我国第一款做到欧五环保标准的发动机。EA211发动机是大家蓝驱技术的一部分，选用了MPI发动机技术和铝发动机缸体、模块化设计气缸盖机罩等机壳技术，净重比现在的EA111发动机还需要轻22kg。
配用在朗逸和新桑塔纳上的这个EA211发动机是大众旗下品牌新式车辆发动机，这款发动机在提高汽柴油合理性上具有突出的优点。据材料表明，当维持在以50千米/钟头均速安全驾驶时，油耗可省1L，如果是以70千米/钟头的速率行使时，具有该发动机的车系的百公里耗油也将减少0.7L上下。像EA211这类根据对发动机自身和技术上的改善，来实现减少耗油量目地的方法确实是一种自主创新。
