首先想想东西吃多了会发胖，太阳晒多了会变黑，用眼过度会近视......很多东西需要适度，不是所有的多都能达到好的效果，达到一种平衡才是最佳状态。
再来看看机油的作用：减少磨损、辅助冷却降温、保护引擎、降低排放、防锈防蚀、减震缓冲
到底机油加多了会怎样呢，会导致发动机的动力输出不足、怠速噪音变大、油耗变大，严重损害发动机；会加速气缸与活塞的磨损从而降低车辆的使用寿命；容易烧排机油故障，加剧燃烧室的积碳。
加机油时都会有个刻度线用来衡量确保油量处于正常容量，表示当机油液面到达两个刻度线之间时停止加注，此时的油量为正常。但是很多人对于机油加多了的情况并不重视，认为没有多严重；有人觉得一段时间就得加机油很繁琐，不如一下子多加点减少加机油时间；更有甚至觉得多加机油是对车的一种保护，殊不知长期机油过多的严重性：
对于发动机而言，机油的作用时可以作为润滑剂、作为冷却剂、作为密封剂、作为清洁剂、作为防锈剂。
1、因此对于发动机来说，机油是必不可少的。当机油过多时，发动机在工作的时候就会产生剧烈的搅动，这样既会增加发动机功率的损失又会导致缸壁上沾满机油，产生烧排机油故障，降低车辆的使用寿命 2、会加速气缸与活塞的磨损从而降低车辆的使用寿命。3、对加机油不但没有好的影响，多加油费的同时还减少了自己爱车的使用寿命
所以我们今后为了提高自己爱车的使用寿命，在加机油的时候注意看机油标尺上面的刻度，应该加到下线和上线中间即可，不要盲目多加机油。
汽车发动机机油加多了容易出现以下状况：
机油过多会降低发动机输出功率。发动机在工作时曲轴柄、连杆大端会快速运动，这时机油过多，曲轴柄、连杆就会产生剧烈的搅动。曲轴柄、连杆搅动机油就会耗费一定的能量，这在无形中导致了发动机输出功率的降低，也会增加一定的油耗，另外，由于机油过多降低了发动机输出功率，所以车会出现发沉、发闷、噪音增大等现象。
机油过多会导致发动机排气管冒蓝烟。机油过多，曲轴柄、连杆大端快速运动必然会导致机油飞溅，大量飞溅的机油会窜入燃烧室燃烧，从而就造成排气管冒蓝烟，也就是“烧机油”。
