缸内积碳可视化清洗有效果。积碳多了会改变发动机原本的结构参数，降低发动机功率，增大油耗；严重时还会引起发动机爆震、加速异响、对活塞及曲轴造成损害。积碳一层一层的堆积，越变越厚，以致恶性循环，严重的甚至会将进气门堵塞一半，最终导致发动机烧机油需要大修的情况。
缸内积碳多久清洗一次？一般来说4s店会建议车主每隔1万公里进行保养一次，车主可以根据自身驾驶情况，如果长期在高速上行驶，那么可以延长至3-4万公里，其他车主可以在2-3万公里进行清理。
清除了发动机积碳有什么好处？1、提升汽车动力；2、节约燃油消耗；3、降低爆震点；4、促进环境维护；5、延长发动机寿命；6、加强刹车制动准确性。（图/文/摄： 董鹏） @2019
很多汽车行驶一段时间后，发动机和火花塞都会有一层积碳，燃油和机油是积碳的主要形成来源。机油和汽油的质量会影响积碳的形成。我们需要定期清理发动机积碳。
缸内积碳可视化清洗是没有风险。所谓缸内积碳可视化清洗，就是将一个微型摄像头放入气缸，观察积碳的情况，如果有积碳，可使用高压气枪将积碳吹出。这可以在一定程度上去除积碳。如果积碳不严重，可以考虑这种方法。这种方式的最大优点是不需要拆机，工期较短，但清洗效果或拆机清洗会更好。
拉高速空档油门无法清除积碳，因为汽车不运转，发动机不会产生实际功率，进气不会增加，所以这种方法不可取。另外，积碳的附着力很强，一旦在进排气系统中形成，就非常牢固，普通的方法是无法去除的。唯一的办法就是去4S店清洗。
因此，有必要对气缸内的积碳进行清理。一般来说，4S店会建议车主每10000公里保养一次。车主可以根据自己的驾驶情况，如果长时间在高速上行驶，可以延长到3万公里，其他车主可以在2万至3万公里内清理。避免长期低速行驶，必要时可以定期拉高速，拉高速消除积碳原理是加快气流速度，可以带走一小部分附着不是很牢固的积碳；提高燃烧温度，使气缸内的部分碳燃烧。
使用高质量的燃油。因为积碳的主要成分就是燃油中的蜡和胶质沉积形成的，所以燃油中胶质的含量越低越好。不过这个我们没法去改变燃油的品质，但是我们可以选择，尽量不要去添加那些来历不明的低廉燃油。定期使用具有定期清洗效果的燃油添加剂，其作用原理是：它具有很强的表面活性，能爬进碳孔，其结构和沉积的碳颗粒被分割包围，这些碳颗粒从金属表面逐渐溶解，与燃料经过高温燃烧后通过排气。
