现在轿车两种方式:
1.压力润滑:依靠机油泵向机体上的油道供油润滑各个部件.比如曲轴轴瓦,连杆轴瓦.
2.飞溅润滑:依靠运动零激溅起来的油滴 油雾润滑摩擦表面.如活塞与气缸 活塞环. 凸轮.
机油润滑气缸这件事，你说的湿式和干式，是汽车储存机油的不同，与气缸如何润滑无关，气缸润滑也不靠曲轴飞溅机油，曲轴要是能碰到机油那叫机油加多了。每个气缸下面都有机油喷油嘴持续往气缸壁喷雾化机油，喷的机油在活塞下行时会被活塞环刮下来回到机油槽内，活塞上行，缸内壁露出来了，又会被喷满机油。曲轴连杆什么的一起都照顾了，喷油嘴全靠机油泵提供压力。汽车发动机有喷油嘴的地方：气缸内壁，曲轴瓦，凸轮轴瓦，凸轮轴气门顶杆等等吧。这就是为什么机油压力低要报警，要停车检查
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