机油滤芯多久换一次正常？

汽车机油滤芯的更换不以时间为准，以行驶的里程数为准，5000公里左右更换即可。

机油、机油滤清器，大概每5000公里就要更换一次，而空气滤清器和油滤清器需要每一万公里进行更换。

机油滤清器还叫机油格，主要的作用就是对机油进行过滤，防止机油中的灰尘、沉淀物、颗粒物以及金属磨屑进入发动机，保持机油的清洁，延长机油的使用时间；其更换的频率是和机油“同步”的。

机油滤芯更换情况如下：

1、在正常用车环境下，建议3万公里换一次即可，如用的油品太差要缩短更换的周期，可以每隔2万公里换一次。

2、如用车比较仔细、油品又很好、汽车平常保养较好，七八万公里更换一次，但是最好不要超过10万公里。

3、更换汽油滤芯的时候，一般是在汽车进行大保养时进行，与空气滤清器和机油滤清器同时更换。

机油滤芯多久换一次正常

汽车机油机滤5000公里或者半年换一次，这两个指标，哪个先到就以哪个为准，换机油的同时必须更换机滤。
汽车机滤5000公里或者半年换一次，这两个指标，哪个先到就以哪个为准。换机油的同时必须更换机滤。

机滤的工作原理：机滤有进油口和出油口，油底壳的机油从进油止回阀中流入机滤，流入的脏的机油是在机滤的边缘，滤纸的外侧，然后通过滤纸过滤，干净的机油从机滤中央流出，喷射到发动机各个部件上。

机滤的使用寿命不是通过机滤本身的质量来决定的，而是加油的油品来决定的，当机油品质过差，其中的杂质过多，就会堵住过滤孔，使得油压变低，让不清洁机油直接流入发动机，这时就要更换机油滤清器了。

机滤对来自油底壳的机油中有害杂质进行滤除，以洁净的机油供给曲轴、连杆、凸轮轴、增压器、活塞环等运动副，起到润滑、冷却、清洗作用，从而延长这些零部件的寿命。

发动机工作过程中，金属磨屑、尘土、高温下被氧化的积碳和胶状沉淀物、水等不断混入润滑油。若不定期更换，机油滤芯损坏。从而导致机油不能滤清，直接进入润滑油路，就会将机油中含有的杂物带入到运动副的摩擦表面，加速零件的磨损，降低发动机的使用寿命。

汽车有三滤：机油滤芯、汽油滤芯、空气滤芯。除机油滤芯之外，其他也有更换的频率：

1、空气滤芯正常15万公里更换一次；

2、空调滤芯2万公里更换一次；

3、汽油滤芯外置的2万公里更换一次，内置油箱内的4万公里更换一次。

（图/文/摄： 问答叫兽） @2019

汽车机油滤芯一般5000公里左右更换一次即可。

具体更换周期：机油、机油滤清器，大概每5000公里就要更换一次，而空气滤清器和油滤清器需要每10000公里进行更换一次。汽油滤芯也叫汽油滤清器，存在于发动机的润滑系统中，其主要功能就是过滤掉汽油里面的水分和杂质，有化油器式和电喷式两种类型。

机油滤清器一般有三级，分别为机油集滤器、机油粗滤器和机油细滤器。集滤器装在机油泵前油底壳中，一般采用金属滤网式，机油粗滤器装在机油泵后面，和主油道串联，机油细滤器装在机油泵后和主油道并联，主要有微孔滤纸式和转子式两种。

机油滤芯介绍

机油滤芯就是机油滤清器，机油滤清器的作用是滤除机油中的杂物、胶质和水分，向各润滑部位输送清洁的机油。为减小发动机中相对运动机件之间的摩擦阻力，减轻零件的磨损，机油被不断输送到各运动机件的摩擦表面，形成润滑油膜，进行润滑。机油中本身含有一定量的胶质、杂质、水分和添加剂。

同时在发动机工作过程中，金属磨屑的带入、空气中杂物的进入、机油氧化物的产生，使得机油中的杂物逐渐增多。若机油不经过滤清，直接进入润滑油路，就会将机油中含有的杂物带入到运动副的摩擦表面，加速零件的磨损，降低发动机的使用寿命。

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