当汽车在冬天在户外停放一个晚上时，由于露天温度较低，车主经常在第二天使用汽车之前做一个热车工作。汽车热车操作的目的是使沉淀回流的油再次流动，从而挥发发发动机各部件之间的润滑效果，从而发挥保护发动机的目的。相反，如果汽车在冬季使用前没有做热车工作，一旦车辆点火，就会做剧烈的动作，因为发动机部件不能得到良好的润滑效果，车辆会感到沮丧，导致发动机气缸动问题。
冬天北方特别冷，早上起床开车要特别注意，那就是原地热车，那我们为什么要原地热车，而不是边开边热车。建议车主以低速缓慢行驶。启动车辆后，等待10~30秒（根据型号不同），仪表板上的各种显示灯熄灭，即可上路。此时，由于水温没有上升到足够高，不要踩油门，速度保持在2000转以下，速度在40公里以内，直到水温上升到工作温度。否则，发动机和变速箱的剧烈磨损无法恢复。
对于采用电喷技术的车辆，由于效果有限，不需要原地怠速热车，对车辆也有以下危害：提高汽车冷启动怠速转数的目的是提高发动机“热机速度”，同时，无论是在夏季还是零下30度的环境中启动机油，润滑都可以在几秒钟内完成。关键是，正确的热车方式是启动车辆后，系好安全带，即使热车很好，1档柔和行走也会结束，使热车效率更高，综合油耗更低。
还有一个缺点。现在很多车都是国六车型，都配备了汽油颗粒捕捉器，简称GPF，若汽车长期处于怠速热车状态或这种工况下频率较高，GPF主动再生和被动再生可能无效，无法高速行驶或软件支持其再生，最终将更换三元催化系统，因为我在齐齐哈尔收集了相关数据，而不是耸人听闻。因此，汽车在冬季和夏季都需要热车，以避免汽车发动机磨损，延长汽车的使用寿命。如果不预热，汽车启动后立即行驶，不仅会损坏发动机和变速箱，还会造成驾驶安全隐患。
1.部分车主认为预热时间越长越，每次定要等到水温表指针移动到正常位置，才敢启动车辆。事实是这样吗？
其实这里有很误区。当然，汽车启动预热是非常有必要。启动就出发让车处于负荷状态，对车辆损失极。因为刚启动发动机中已经回落到油底壳润滑油还没有到位，发动机处于干磨状态，导致缸套、轴颈、齿轮等零部件早期磨损。正确做法是：启动后应怠速升温片刻，待水温升并达到正常怠速后即可起步行驶。汽车起步后不要急着加速，应平稳行驶一段，待车辆达到良预热状态后再提速。
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2.预热时间不能太长，一般水温表指针刚开始动，或者启动后发动机转速表回落至怠速状态就可以行驶，约一分钟就可以了。这样不但可以更保护你爱车，在一定程度也节约了燃油.
