2012年国内上市的福克斯1.6 T-iVCT和2.0 GTI版本均不带涡轮增压，1.6采用的是双独立正时气门系统，也叫进、排气双可变系统，通过改变气门的进出时间，加大气门重叠，从而增加动力，降低油耗及排放。。预计2013年涡轮增压的引擎才会装到福克斯上面。顺便可以告诉您1.6 T-iVCT福克斯的最大功率为92 kw，比现款1.8要高一点，油耗为6.2L/100KM。
福特锐界就是一款双独立正时气门的发动机，福特内部叫法叫做3.5 L T-iVCT 自然进气V6发动机,Ti-VCT V6发动机是在进排气两个凸轮轴上都采用了可变正时系统，进气门和排气门的开启时间都可以作出调整，无论发动机转速是多少，都可以优化气门重叠，确保汽油与新鲜空气都能以最佳的速率注入燃烧室。该系统通过配备的控制及执行系统，对发动机凸轮的相位进行调节，从而使得进排气门开启、关闭的时间随发动机转速的变化而变化，以提高充气效率，增加发动机功率。通过Ti-VCT双独立式凸轮轴可变正时技术，使发动机运转更加顺畅，同时获得最佳的动力性、节油经济性和低排放的综合性能。希望我的解答能让你了解这款发动机！！
