1951年4月23日，国家航空局决定在建立南昌飞机制造厂。5月13日第一批建设者到达南昌，在国民党政府与意大利1934年合建的“国民党第二飞机制造厂和航空研究院”的旧址上开始了工作。
当时只有一条1500米的碎石跑道，一座厂房，七座旧机棚，30多台旧机床。经过第一代建设者的奋斗，建厂仅仅148天就开始修理从朝鲜战场上转下来的飞机。当年年底，南昌飞机制造厂已修理雅克-18型飞机38架。
1954年4月1日国家航空工业局批准南昌飞机制造厂提前成批生产雅克-18。1954年7月，南昌厂仿制成功首架雅克-18教练机，命名为初教-5。1954年7月3日下午5时15分，初教-5首飞成功。
扩展资料：
新中国第一架自制飞机，是初教-5初级教练机。该机于1954年7月3日首飞上天。于1954年7月26日，举行了隆重的“初教-5”教练机试飞典礼大会。
初教-5的制造成功和顺利首飞，结束了新中国不能自行制造飞机的历史，掀开了中国航空工业发展史上崭新的一页。毛泽东主席曾亲笔签署嘉勉信给制造初教-5的航空部三二O厂，表示祝贺。
按照国家批准的航空工业第一个五年计划，新中国制造的第一架飞机是苏联的雅克-18教练机，中国型号为初教5，其发动机是爱姆-11爱夫爱尔活塞式发动机，计划于1955年9月制造完成。飞机制造由南昌飞机厂承担；发动机制造由株洲航空发动机厂承担。
到1953年底，经过为时三年的修理，南昌飞机厂已在设计、工艺、工装、机加、装配、总装等方面具备了自制飞机的条件。1954年2月，雅克-18飞机图纸、技术资料到厂。3月31日，航空工业局向南昌飞机厂下达了提前试制初教5的命令，要求提前一年试制出初教5，并与当年交付10架。
参考资料：
摩托车长期不用发动不了
摩托车长时间不骑就启动不了的原因及解决办法：
1、可能是因为电池没电了，电池因为停放太久产生亏电现象，导致摩托车无法启动；解决办法：需要及时为车辆电池充电或者更换新的电池；
2、可能是因为摩托车在储存时没有关闭油箱的开关，化油器中的油没有完全燃烧起来，导致汽油在化油器中形成附着物，堵塞了化油器的油路； 解决办法：需要前往4S店或修理厂，为车辆清洗干净油路和化油器。 3、火花塞损坏，火花塞一旦损坏，就会使得某一气缸无法正常点火工作，这在气缸个数少的发动机上反应尤为明显；解决办法：更换火花塞，定期检查,并且检修汽车部件。 4、油路堵塞，发动机抖动变大、怠速不稳、动力下降、油耗升高、车子难以启动； 解决办法：及时清理油路，定期对车辆部件进行清洗。
摩托车停放注意事项：1、注意汽车的生锈，如果摩托车长时间不使用，需要清洗并用布擦拭。洗完后千万不要单独放置，以免出现某些部位的水不能及时排出，摩托车部件生锈的现象，不仅会缩短摩托车的骑行时间，还会在下次骑行时出现问题。
2、注意油箱放油，摩托车长时间不骑行时，油箱里的油需要倒掉。如果油长时间放在油箱里，汽油中的杂质会堵塞油箱里的小零件，可能很难再次启动。
3、摩托车维护，保养摩托车外露部分，尤其是刹车和链条。最好在身体容易氧化的地方打蜡。
摩托车一般长度是多少？国内常见的摩托车，在没有包装的情况下，车长在1.8-2.0米左右，宽度70-80厘米左右，高度(车把部位)一般在1.1-1.2米左右。
自1885年德国戴姆勒发明制造出世界上第一辆以汽油发动机为动力的摩托车以来，摩托车的发展已经历了100多年的沧桑巨变。
原始摩托车，现存于德国慕尼黑科学技术博物馆的真实造型，是德国人戴姆勒于1885年8月29日获得专利发明的世界上第一辆摩托车。
限于100多年前，当时的汽油发动机尚处于低级幼稚的状况，当时的车辆制造尚为马车技术阶段，原始摩托车与现代摩托车在外形、结构和性能上有很大差别。原始摩托车的车架是木质的。
从木纹上看，是木匠加工而成的，车轮也是木制的，车轮外层包有一层铁皮，车架中下方是数个方形木框，其上放置发动机，木框两侧各有一个小支承轮，其作用是静止时防止倾倒。
因此，这辆车实际上是四轮着地。单缸风扇冷却的发动机，输出动力通过皮带和齿轮两级减速传动，驱动后轮前进。车座做成马鞍形，外面包一层皮革。其发动机汽缸工作容积为264mL,最大0.37kW(700r/min)，仅为现代简易摩托车的1/5。
时速12km，比步行快不了多少。由于当时没有弹簧等缓冲装置，此车被称为“震骨车”。可以想象，在19世纪的石条街道上行驶，简直比行刑还难受。尽管原始摩托车是那么简陋，但是从此以后摩托车不断变革，不断改进，才有了100多年的数亿辆现代摩托车子孙。
