发动机曲轴箱通风系统是与气缸盖、气缸体、曲轴箱、进气系统以及缸内燃烧相关联的复杂系统。在开发和使用过程中，经常会发生各种故障，这些故障会引起发动机工作不良。常见的故障有曲轴箱压力异常、油气分离系统分离效率异常以及呼吸管结冰。曲轴箱压力异常是指在设计范围之外，曲轴箱的压力超过了标准值。这种情况下，油气分离效率会降低，同时会导致发动机漏油。调节曲轴箱压力是曲轴箱强制通风系统的重要功能之一。油气分离系统分离效率异常会导致过多的油进入进气系统，从而导致车辆出现“烧油”的现象。烧油会导致燃烧室积碳增加、怠速不稳、油耗上升、排放问题等。呼吸管结冰则是另一种常见的故障。这种故障主要发生在极寒条件下，冷空气在呼吸管出口聚集成冰，最终导致曲轴箱正压增高。为避免此类故障的发生，需定期检查呼吸管，更换受损的密封件。曲轴箱强制通风系统的故障原因有很多，主要包括通风室和呼吸管堵塞、呼吸管单向阀不畅通、油分离器回油孔单向阀膜片破裂以及单向阀弹簧力过大等。针对不同的故障原因，可采取不同的措施进行修复或更换。
汽车曲轴箱强制通风系统的组成和作用是什么
故障现象：在热车状态下，发动机和变速器的连接处发出异常噪音。故障诊断：首先，车辆预热后，在各档位均出现异响，特别是在收油和熄火时异常明显。经过检测，发现飞轮和双离合器的异常噪声，但更换飞轮和双离合器后，异常噪声仍未消除。进一步排查发现，发动机也存在异响。打开机油加注口后，噪音消失，但曲轴箱负压不正常，处于-190~-160mbar之间，而正常值为-50~-20mbar。判断曲轴箱通风系统堵塞，需要更换曲轴箱负压检查故障排除器（止回阀）和通风机。修复后，异常噪音消失，曲轴箱负压正常（-19mbar）。曲轴箱通风阀如下图所示：
发动机曲轴箱通风装置的作用是：1防止机油变质；2防止曲轴油封、曲轴箱衬垫渗漏；3防止各种油蒸气污染大气。
在发动机工作时，总有一部分可燃混合气和废气经活塞环窜到曲轴箱内，窜到曲轴箱内的汽油蒸气凝结后将使机油变稀，性能变坏。废气内含有水蒸气和二氧化硫，水蒸气凝结在机油中形成泡沫，破坏机油供给（这种现象在冬季尤为严重）。二氧化硫遇水生成亚硫酸，亚硫酸遇到空气中的氧生成硫酸，这些酸性物质的出现不仅使机油变质，而且也会使零件受到腐蚀。由于可燃混合气和废气窜到曲轴箱内，曲轴箱内的压力将增大，机油会从曲轴油封、曲轴箱衬垫等处渗出而流失。流失到大气中的机油蒸气会加大发动机对大气的污染。发动机装有曲轴箱通风装置就可以避免或减轻上述现象。
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