故障代码P0开头
故障说明
P006B
歧管绝对压力(MAP)/排气压力相关性
P0726
发动机转速输入电路范围/性能
P0565
定速巡航系统 - ON(开) - 信号
P0963
压力控制电磁阀A控制电路高
P02A4
喷油器受限制 - 气缸3
P0756
换档电磁阀B性能/卡在关的位置
P0884
变速器控制模块(TCU)电源输入信号间歇
P0759
换档电磁阀B间歇
P0790
正常/高性能开关电路
P0977
换档电磁阀B控制电路高
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故障代码P1开头
故障说明
P1609
发动机控制模块 - 碰撞关断启动
P1620
电子冷却液恒温器控制电路 - 信号高
P1578
左发动机悬置控制电磁阀- 电路故障 (第1排)
P1532
空调冷却剂温度传感器 - 低电压
P1454
油箱压力传感器 - 范围/性能问题
P1581
节气门控制单元 - 没有进行基本设定
P1792
大气压力(BARO)传感器
P1420
二次空气喷射电磁阀 - 电路故障
P1630
发电机电压 - 电路故障
P1404
废气再循环(EGR)阀位传感器 - 故障
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故障代码P2开头
故障说明
P2835
挂档叉A位置电路间歇
P246C
柴油机微粒过滤器(DPF)阻塞 - 功率输出被迫受限制
P2527
真空罐压力传感器电路低
P285A
离合器B压力分离性能
P2440
二次空气喷射系统开关阀门卡在开的位置 (第1排)
P2782
降挡开关电路间歇/不稳定
P208D
还原剂泵控制电路高
P2238
氧传感器正电流电路低 (第1排传感器 1)
P2047
还原剂喷射阀门电路/开路 (第1排，第1个)
P2688
燃油供应加热器控制电路低
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故障代码P3开头
故障说明
P3459
气缸8停缸系统/进气门控制 - 电路低
P3431
气缸4排气门控制 - 电路低
P3420
气缸3停缸系统/进气门控制 - 电路高
P3436
气缸5停缸系统/进气门控制 - 电路高
P3494
气缸12排气门控制 - 性能问题
P3442
气缸6停缸系统/进气门控制 - 性能问题
P3495
气缸12排气门控制 - 电路低
P3445
气缸6排气门控制 - 电路开路
P3400
凸轮轴位置(CMP)传感器(CMP)，进气端 - 信号错误 - 信号错误
P3422
气缸3排气门控制 - 性能问题
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故障代码B开头
故障说明
B2439
乘客座椅安全带扣开关电阻超出范围
B00E6
第3排右安全带预紧器C - 启动控制 (子错误)
B0050
司机安全带传感器 (子错误)
B00D5
约束系统乘客禁用指示 (子错误)
B1317
电池电压高
B00B5
司机座椅轨道位置约束传感器 (子错误)
B0079
司机安全带预紧器B - 启动控制 (子错误)
B007A
乘客安全带预紧器B - 启动控制 (子错误)
B00D3
约束系统故障显示灯2 (子错误)
B00C8
乘客座椅乘员位置传感器B (子错误)
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故障代码U开头
故障说明
U0417
从手刹控制模块收到无效数据
U3011
点火输入关
U0245
与娱乐控制模块通讯丢失 (前)
U0137
与雷尔刹车(Trail Brake)控制模块通讯丢失
U0234
与方便召回模块通讯丢失
U0042
车辆通讯总线B(-)开路
U0115
与发动机控制模块(ECM)/动力总成控制模块(PCM) B通讯丢失
U0507
从(敞篷车)折叠车篷控制模块收到无效数据
U0557
从前控制界面模块A收到无效数据
U0469
从起动机/发电机控制模块收到无效数据
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故障代码C开头
故障说明
C0089
驱动防滑/牵引力控制(TCS)禁用开关 (子错误)
C0032
左前轮速度传感器电源 (子错误)
C0022
刹车助力器电磁阀 (子错误)
C0038
左后轮转速传感器电源 (子错误)
C0042
刹车踏板位置传感器 - 电路A (子错误)
C0069
(弯道中车辆的)偏航率/经度传感器 (子错误)
C0048
刹车助力器行程传感器 (子错误)
C003A
右后轮速度传感器 (子错误)
C001C
右后入口控制 (子错误)
C0086
车辆动态指示灯 (子错误)
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气囊故障灯常亮解决方法：先判断是不是假故障。
1、有时候电瓶电压过低就会报告类似故障，维修站通常也会先做这方面的判断。
2、排除的话，先拔出车钥匙，再断开电瓶负极，等上5-10分钟再看看故障灯还亮不亮，不亮即为假故障，如果还亮可以借助专业的电脑检测仪消除故障码 再试一下。排除故障后，很大一部分都是线路的问题。或者是本身安全气囊的电脑出现问题。
3、检查插头。气囊系统的某一个插头断开或者接触不良，这一故障也是最高发的。检查各个插头的连接情况（**插头），各个插头重新插一遍，最好是在插头处缠一层黑胶带加以固定。如果汽车加装过其他用电设备或者方向盘有过拆装作业，应特别留意该处插头的连接情况。
4、汽车某处的搭铁线有松动。检查各个搭铁线的接触情况，一般肉眼看不到接触是否不良，最好办法是把每处的打铁连接都紧固一遍。
5、还有的原因可能就是碰撞传感器、气囊电脑等配件方面的故障。这个就涉及到更换相关的零部件了，但题，所以检修时间是很不确定的，有的半小时可搞定，有的就可能需要一两天了，所安全气囊关系到行车的安全，务必要把故障解决，保证行车安全。
