哈弗H6的1.5GDIT和1.5T发动机，到底有何不同？
关于H6型号1.5T和1.5GDIT的区别，大家一定知道前者是1.5L涡轮增压发动机，后者的“GDIT”其实是涡轮增压缸内直喷发动机。 1.5T发动机加油方式为多点电喷，GDTI为缸内直喷，发动机型号为GW4B15A，排量为1499ml，均有新的升级。 缸内直喷的加油方式使燃料喷射更均匀，燃烧更充分。
1.5T发动机是从动力到可靠性都很好的发动机，型号为GW4G15。 但是，今天技术比较落后，属于老式发动机。 这台发动机与日本某企业的发动机相反，用自己的技术上升来增加涡轮。 最大的特点是经过多年的市场测试，可靠性非常好。 当然现在的这个旧发动机也在技术上有所提高，符合国家6的排放标准，现在的型号是GW4G15F。
同样消耗1升汽油，电喷燃烧效率90%，直喷93%，一辆车使用10万公里，节约很多。
当然1.5GDIT发动机的动力性能也很好，与1.5T发动机150马力、210Nm的数据相比，前者的同排量数据达到了169马力、285扭矩的成绩，因此动力升级会带来更好的驾驶感受。
虽然这个排放量没有霍夫2.0的排放量动力那么兴奋，但是也没有老字号H6那种“肉”的感觉。 基本上动力马上就被呼叫了。 无论是直线加速还是爬坡都可以感受到足够的动力。 工信部油耗6.8L，实际驾驶中几个车友的油耗综合7.5L至8.5l/100公里，是目前主流的油耗。
所以，新的哈佛1.5GDIT发动机更好，更省油。 而且比1.5T发动机强的不止一点。
哈弗H6 1.5T发动机详解
型号:GW4G15B
年份型号:2018、2017、2016、2015、2014
车型: 哈弗M6 、 H6 等。
参数:最大马力150Ps，最大功率110kW，最大扭矩210N ·middotm
哈弗 H6发动机怎么样？
哈弗H6发动机动力一般，起步比较肉，爆发力不够，加速没有明显的推背感。而且低扭矩输出并不充分，需要2200转才能达到最大扭矩。爬陡坡的时候，会略显吃力。不过对于一款小型SUV来说，大局感还是足够的。只要超车愿意给油，还是没问题的，能满足日常出行需求。
哈弗H6用什么牌子的发动机？
GW4G15B车型的1.5T发动机哈弗H6是 长城 自主研发的。是GW4G15T的高功率版本，在GW4G15的基础上加装了涡轮增压系统。除了连续可变气门正时(双VVT)技术外，还采用了铝制缸体、双顶置凸轮轴、直接点火技术、前进气设计、聚合进气歧管、电子节气门等技术，所以是一款性能均衡的发动机。
哈弗H61.5T发动机问题
哈弗H6这款发动机这款1.5T发动机没有缸内直喷技术，低扭矩输出不足。它需要2200转的发动机才能输出210Nm的最大扭矩，所以动力表现较弱。
哈弗H6 2.0T发动机详解
型号:GW4 C2 0B
车型年份:2020 /2019
车型: VV7 、VV6、 哈弗H8 、 H9 、F7x等。
参数:最大马力224Ps，最大功率165kW，最大扭矩385N ·middotm
驾驶体验
哈弗H6搭载的2.0T发动机是长城自主研发的。大功率发动机爆发力高，低速扭矩强劲，在1800转时达到峰值扭矩。动力随叫随到，超车无压力，正常行驶时很平稳，但急加速时会有轻微的顿挫。但是小功率发动机功率不大，导致起步比较肉。不过，只要不剧烈行驶，动力还是可以满足日常使用需求的。
哈弗H6 2.0T发动机的技术特点
2020款2.0T车型的发动机型号为GW4C20B，为电控双通道涡轮增压发动机。采用了缸内直喷、电子双通道涡轮增压、热管理模块、集成式气缸盖排气歧管等技术。但是，新的电子控制系统对喷油器的压力更高，汽油稀释和雾化效果更好，燃烧充分性和效率得到提高。电控双通道涡轮增压可以实现低转速高扭矩输出。
哈弗H6 2.0T发动机问题
哈弗H6 2.0T发动机存在涡轮迟滞的问题，与变速箱的匹配不是很好。怠速时会有抖动和异响。小功率发动机动力表现一般，急加速情况下发动机声音大，这也是国产车发动机的通病。
@2019
