说到机油的黏度主要参数，坚信许多小伙伴们都没有很掌握，实际上它是可以直接影响到汽车发动机工作状况的，因而或是必须去认识一下。那麼下面，大家就给各位一个机油黏度级别表吧。
机油黏度级别一览表
黏度级别：
由图上我们可以见到有一些机油级别是带有W英文字母的，实际上这个是代表winter的意思，假如之前的数据越小表明机油的低温流通性越好，也就是数据越小得话，机油的抗寒工作能力就越强（反比例关联）。而W后边展示的数据，则是代表10零摄氏度时黏度规范，分成20、 30、 40 、50 、60。
那麼，在挑选机油粘度规格型号的情况下，不但必须 依据发动机结构来决策（比如日系车挑选高粘度，德国车挑选低粘度），并且还得按照本地的气候问题来确定的，终究每一种机油粘度全是有一个温度临界点的。假如应用车子所在城市的温度十分极端得话，也许就得拆换冷启动特性更强的机油了，不然就激发不上机油该有的作用。
0W融入气温——﹣35℃（极地地区）
5W融入气温——﹣30℃（东北地区、西边地区）
10W融入气温——﹣25℃（华北中西部地区）
15W融入气温——﹣20℃（华北中西部地区）
20W融入气温——﹣15℃（黄河以南、长江下游地域）
25W融入气温——﹣10℃（亚热带地区）
根据机油粘度指数的不同，可分为三级：35—80为中粘度指数机油；80—110为高粘度指数机油；110以上为特高级粘度指数机油。
机油粘度指数也可分为5类油，1类为90，2类为105，3类为120，4类为130-140，5类为140以上。而机油分为矿物机油、半合成机油和全合成机油，不同的机油粘度指数也不同。
普通矿物机油属于1、2类，粘度指数不会超过90；半合成机油属于2类加3类油制成，全合成机油属于3、4、5类，粘度指数都在120以上。
粘度高的机油，能承受较高的压力，而不会被挤离受润滑的表面，但其较大的液体内部的摩擦力却可能会阻碍机件的运行；粘度低的机油，内部阻力较小，但容易被挤离机件间的接触面。因此，选择适当的机油粘度至关重要。
机油30和40 的区别
粘度30和40的机油属于中粘度指数，但区别也很明显，40的机油粘度指数比30高，密封性会更好，但粘度低对发动机造成的的阻力会更大，会更耗油。在怠速状态下，机油粘度高噪音越低；在行车状态下，粘度高的机油，噪音反而会更高。而粘度低则有省油的特点。
