曲轴每转一圈，活塞上、下各一次（即两个冲程）完成一个作功循环的发动机，就是两冲程发动机。
第一个行程：活塞从上止点到下止点。完成两个动作。
1火花塞点火，做功——排气
2关闭进气，把空混合气从活塞下部压入曲轴箱，从活塞上部再进入汽缸
第二个行程：活塞从下止点到上止点。完成两个动作
1关闭所有进排气，压缩混合气。
2完成一个做功循环需要活塞运动两个行程，所以叫二冲程。
详情参考
; 二冲程发动机气缸体上有三个孔，分别是换气孔、排气孔和进气孔三个孔，这三个孔在工作的时候分别也会由活塞在一定时间内进行关闭的。那么二冲程发动机的工作原理是什么呢？
二冲程工作原理包含了两个行程工作循环：
第一冲程：主要就指的是活塞在从下止点向上慢慢移动的时候，这时三个孔就会被同时关闭，混合气再进入到气缸里就会被压缩。当进气孔露出的时候，曲轴箱里就会流入可燃混合气。
第二冲程：就是当活塞快被压缩到上止点的时候，火花塞这时就会点燃混合气，当燃气在膨胀的过程中，就会慢慢的推动活塞向下移动，这时进气孔就会处于关闭状态。相反当活塞在靠近下止点的时候，这时就会开启排气孔把里面的废气全部都排出去，然后就会开启换气孔，当可燃混合气受到预压就会流入到气缸里，就会把废气排出。
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