夏季一般选用10W-40或者10W-30型号的机油。在保证润滑的条件下,根据使用时的气温范围、发动机温度以及实际车况,选用适当的机油。
对车况较好、磨损比较小的发动机,则可以选择粘度小的润滑油,譬如说5W30,或者10W30;而对于经常高速驾驶,发动机持续高转速运转的,或行驶里程已较长的发动机来说,可适当选用粘度稍大的润滑油,如5W40或10W40。

注意事项:
1、要注意使用的机油质量
机油的质量好坏严重影响着发动机的保护力度,因此在对机油的选择上一定要选择质量保证的品牌。
2、夏季更换机油时油量要略低于机油尺上的刻度
如果添加的机油过多,会增加发动机的曲轴压力,并且使发动机输出功率降低,增加油耗,甚至是出现发动机损坏的情况。最为正确的做法就是要根据季节气候的变化而对机油油量进行调整,夏天的时候不可过多,适度就可以了。
3、夏季机油粘度不是越高越好
理论上讲,气温高就得用粘度更高的机油,这并没有错。但现时市场上销售的机油与传统的使用习惯相比已经发生了很大的变化。
而且,现时生产的汽车在新的金属材料选用、加工精度、电子科技的应用等方面已经发生了很大变化,要求的是一种良好的油膜连续性和流动性,高粘度的机油已经未必适用了。

夏季一般选用10W-40或者10W-30型号的机油,机油瓶身上都会标明机油型号。
夏季用车时,在保证润滑的条件下,根据使用时的气温范围、发动机温度以及实际车况,尽可能选用粘度小的机油。对车况较好、磨损比较小的发动机,则可以选择粘度小的机油,例如5W-30或10W30,而对磨损已比较严重、间隙已比较大的发动机,可适当选用粘度稍大的机油,如10W-40。
SAE是美国汽车工程师学会的英文缩写,SAE等级代表油品的粘度等级。SAE30、SAE40为单级油,SAE10W-30、SAE15W-40为多级油。其中,"W"前面的数字越小说明低温黏度越低,发动机冷启动时的保护能力越好;"W"后面的数字则是机油耐高温性的指标。以壳牌特级喜力机油(ShellHelixSuperMotorOil)为例,最典型的数据为SAE10W-40。
扩展资料:
加注机油的注意事项:

1、在选用机油的时候,要严格按照汽车使用说明书所规定的机油使用级选用,若无相同级别的机油,可以使用高一级的机油,但绝不能用低级别的代替。
2、专用机油也许并不适合,汽车生产厂家本身都没有专业生产汽车机油的工厂,它只是将该品牌车的专用机油按照一定的标准委托给某一个厂家,对机油的生产并不进行监控。有些国际知名汽车品牌的机油标准是按照发达国家的水平来制定的,给汽车加机油还需要根据汽车的行驶年龄和发动机状况以及地区情况而定,仅有几种规格的专用机油当然满足不了多种车辆状况和多种地区条件的要求。
3、加注机油量应略低于标准刻度。过量的添加机油(超过标尺的上限)效果会背道而驰。机油过多,会增加曲轴的转动阻力,降低发动机的输出功率,并且那些过量机油会窜入燃烧室参与燃烧,造成车辆烧机油、冒蓝烟,以至油耗增加。
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