大众涡轮增压发动机推荐使用5w40或0w40全合成发动机油。40粘度的发动机油对涡轮增压发动机的表现更佳。机油粘度对发动机的性能和寿命都有很大影响。粘度过高或过低会对发动机产生不利影响。涡轮增压发动机需要依靠发动机油来润滑和冷却涡轮增压器。涡轮增压器工作时转速非常高，转速甚至可达十几万转，要求发动机油具有高度的性能和耐久性。发动机油是发动机的“血液”，没有发动机油，发动机就无法正常工作。发动机油不仅在润滑发动机内部，还具有清洁、密封、缓冲、防锈和散热功能。长时间使用同一款发动机油会降低其性能，因此需要定期更换。长时间不更换发动机油会加速发动机的磨损。更换机油时通常需要同时更换机油滤清器，确保机油的良好过滤和净化。
涡轮增压的车用机油粘度要适合自己车的好。要用符合本发动机的国家标准或国际标准的型号机油。
粘度过大会产生间隙小的润滑不良造成机件过快磨损或损坏，使发动机各运转部件阻力增大造成发动机功率下降油耗增高。
机油，即发动机润滑油，英文名称：Engine oil。密度约为0.91×10（kg/m）能对发动机起到润滑减磨、辅助冷却降温、密封防漏、防锈防蚀、减震缓冲等作用。
主要作用：
1、润滑：活塞和汽缸之间，主轴和轴瓦之间均存在着快速的相对滑动，要防止零件过快的磨损，则需要在两个滑动表面间建立油膜。有足够厚度的油膜将相对滑动的零件表面隔开，从而达到减少磨损的目的。
2、辅助冷却降温：机油因比热值较低，且在发动机内部，本身并不具有冷却作用。但发动机内由于燃料燃烧产生热能，在发动机工作时，机油能够将热量带回机油箱再散发至空气中帮助水箱冷却发动机，真正起冷却作用的是发动机壳外部的水（或防冻液体类）。
3、清洗清洁：好的机油能够将发动机零件上的碳化物、油泥、磨损金属颗粒通过循环带回机油箱，通过润滑油的流动，冲洗了零件工作面上产生的脏物。
4、密封防漏：机油可以在活塞环与活塞之间形成一个密封圈，减少气体的泄漏和防止外界的污染物进入。
