大众4眼polo因为车门锁与锁钩有间隙关闭不严所以开到颠簸的路上信号灯报警。车门控制报警开关随着道路颠簸，开关一会断开一会闭合。**感叹号是胎压指示灯。胎压检测指示灯，当车辆自检结束后该故障灯常亮说明轮胎的胎压存在问题
大众polo的内饰
外观外观动感时尚，尤其是大灯，LED侧面转向灯这点也是最近比较主流的配置内饰粗糙，这是紧凑车的通病，但新款Cross POLO有了很大的改善，空间紧凑，有着同级别车型所不能提供的操控性能，无论是在高速行驶的过程中。
还是城市中低速度游戈，POLO都始终保持了良好的稳定性和可操作性。高速过程中没有很明显发飘感觉，转向始终保持精准，低速行进中加速减速，上下穿行游刃有余，使得POLO的操控性达到了一个新的水准。动力略显不足，有网友反映自己的POLO14排量的动力数据显示却只有73KW。
相对来说比较省油，车友普遍反映14排量的油耗在7、8个油左右，开空调会在10个油左右。
大众Polo行驶中发动机故障灯亮了，怎么回事？
大众汽车的电子节气门将我们对传统意义上的节气门的认识向前推进了一大步。但是在我们赞叹大众的新技术不断的在普通轿车上大量应用的同时，我们也被这些装备了电子节气门的汽车的EPC灯经常报警点亮的问题捆扰。解决这个一直是一个难题。事实并不是我们真的对这样的问题束手无策，只是我们对这个方面的探索或者说是研究不够深入。
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<br>在大众公司电子节气门的众多问题中，上海大众公司的POLO轿车的问题最为明显。该车的EPC故障灯经常点亮，有的时候我们并不能发现一些实质上的问题，但是只要我们清除了故障代码，EPC警告灯将短时间熄灭。
<br>一般情况下能导致电子节气门EPC警告灯点亮的原因大致有以下几个方面--
<br>一、进气系统存在泄露，导致发动机控制单元检测到该问题后点亮EPC警告灯。这个情况还可以引申到在发动机发动的情况下，请勿拔机油标尺和打开机油加注盖。不然，发动机控制器会误判发动机的进气道有漏气现象，同时也会产生故障，引发EPC灯亮和发动机抖动等问题。曲轴箱通风系统如果有泄露也能导致这个故障。
<br>在上面所说的问题中，严重或者，明显的真空泄露并不是问题，因为我们可以明显的发现这样的问题，只有轻微泄露，控制单元并
行驶中发动机故障灯亮起，靠边停车后重新打火又正常了，怎么回事？行驶中发动机故障灯亮起，靠边停车后重新打火又正常了，怎么回事？ 我可以告诉你是缸内积碳脱落，造成氧传感器瞬间报码，同时车会明显感觉顿了一下。原因1是汽油标号低燃烧不充分2是长期低速堵车不怎么跑高速行驶3氧传感器坏了这个再打着车依旧报码 你拍的好像是缺机油的灯，检查一下机油吧，看看机油尺，polo211烧机油的挺多 氧传感器 好的，知道了，谢了 氧传感器油品或清洗都不靠谱多为积炭引起，要么试试添加剂或拉拉高速。 这个正常？ 和换BCM没有关系吧，我自己换的 经常的事儿 谢谢，改天用5053查查故障码 1误报，2，加劣质油品或添加剂3，传感器故障4，找电脑查码，找故障代码，偶发的是最难查的 @2019
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