冷车蜂鸣，发动机声音偏响，属于正常现象。
因为停车后，发动机内的机油会自动流回油底壳，第二天冷启动的时候，机油会慢慢从油底壳回到汽缸盖附近，如果是热启动，发动机内的机油都已经到位，润滑和密封良好，声音自然会小。所以，冷启动声音会比较大但持续时间不会很长，最多两分钟。如果发动机出现长时间轰鸣，应该尽快到维修站检查。
如果在冷启动时发动机声音大，而且还发出咯吱咯吱的响声，那么就检查一下机油的使用情况，如果使用的是质量较差的汽油，也会导致发动机动力下降，造成发动机内部积碳增多，发动机噪音也会增大。
这个发动机异响主要有三点：1。温柔驾驶1100转发动机低频轰轰声，难得出现，这就是他们说的拖档发动机动力不够引起的共振，这个很多车都有，应该不算问题2。怠速发动机持续呜。的鸣叫声音，充分热车会好转，但还是很明显3。加速过程中出现嗡或者也是呜的声音，从800转到1300转声音增大，从1300转之后逐渐降低，转速再高就听不见了，或者被发动机声音掩盖感觉2和3是同一个缺点导致的，至于是什么缺点，未知这个发动机异响主要有三点：1。温柔驾驶1100转发动机低频轰轰声，难得出现，这就是他们说的拖档发动机动力不够引起的共振，这个很多车都有，应该不算问题2。怠速发动机持续呜。的鸣叫声音，充分热车会好转，但还是很明显3。加速过程中出现嗡或者也是呜的声音，从800转到1300转声音增大，从1300转之后逐渐降低，转速再高就听不见了，或者被发动机声音掩盖感觉2和3是同一个缺点导致的，至于是什么缺点，未知 发动机异响，大体可以分为冷启动时发动机异响，急加速时发动机异响，怠速状态下发动机异响。1、机脚垫老化或松脱导致的异响。机脚垫，也叫鸡爪垫、机脚架，一般装在发动机与车身中间，连接着车身和发动机，起到固定发动机的作用。而它最重要的作用，是起到缓冲减震的效果。一旦机脚垫老化或松脱，发动机的抖动就会厉害，从 开3系的都喜欢大油门起步的所以楼主好几项问题，都是被忽略的 我没遇到，b48倒是越开越顺滑，低速拖拽都没了 冷机的时候开运动模式排气没有炸的声音，热机的时候有，冷机点火之后嘶嘶嘶的声音330也有，开窗就听得到。第一个问题转速1000左右也有。但是我觉得都不是问题，都是正常的。以及楼主不要这么激动，这个论坛里面和谐的人比不和谐的人多多了。 排气管哄起来就走了，其他听不到 2万公里了，没你说的问题。启动时发动机动静大，大概20秒，怠速降下来，没有了。以上情况在车库比较静的时候听的。 谁说1不算问题？！发动机工作在扭矩极限的边缘产生机震是很不好的工况，实际跟爆震是一个性质的‘毁机’工作模式 我始终认为，提出问题，促进厂家改善，对消费者、商家与厂家都好！ 1.档位太低，太保证燃油经济性导致。2.没有遇到过3.加速有打呼噜的声音 宝马各种异响漏油楼防冻液都是通病，能解决就解决，不能解决只能习惯 幸好耳朵不灵敏 我也是16320，经常能听到这种声音，烦死了 神听力，开车都在听这些了 你说的轻踩油门或平稳跟车发动机嗡嗡声产生共振。我的16款320LI也有这种情况。其实这是变速箱强行升档不降档导致的。换句话说就是变速箱换挡逻辑有问题，设计缺点。为的是强行省油。4S店没发修，优化变速箱，变速箱重新编程这些都没用。这是厂家的问题。我刚做完二保，维修师傅也没方法。如果能解决麻烦告诉我下，谢谢。 听力不明感看来不见得全是坏事 刚点火会有呼吸式的嗡嗡声，加1。 第二个声音是高压油泵的声音，装配时候的间隙影响声音的大小，都有！第三个是涡轮增压器加速的声音，不注意听不明显，正常！ 恭喜你，330B48确实没有，宝马X120B48也没有，320B48就有，我都听过，至于为什么没有，未知 我是车主，没有你说这个现象。但是冷车启动发动机声音有些大。建议你去修车吧 @2019
