汽车故障的症状也称故障现象，是故障的具体体现，车主对其进行必要的分类归纳，有助于故障成因和部位的诊断，有助于车主根据具体情况采取相对应的措施。那么，车主在诊断常见汽车故障时有哪些方法呢?
1.声响异常
有些故障会引起汽车发动机或底盘部分的不正常响声，应该认真对待，否则很容易酿成机件事故。经验表明：凡声响沉重，并伴有明显的震陡现象多系恶性故障，应立即停机，查明原因。一般的声响常因成因不同而带有不同的特征，在判断时应该仔细查听，正确分辨。
2.燃润料消耗异常
一般为发动机工作不良或底盘调整不当所致，机油的消耗过多，除了渗漏原因外，多半发动机存在故障，这时常伴有加机油口处大量的冒烟或脉动冒烟、排气颜色不正常，其主要原因主要是活塞与汽缸壁的配合间隙过大或有严重磨损。
3.过热现象
过热现象，通常表现在发动机、变速器、驱动桥和制动器等总成上。正常的情况，无论汽车工作多长时间，这些总成都应该保持在一定的温度。除发动机外，如果用手接触时，感到烫疼难忍，即表明该处过热。发动机过热说明冷却系统由问题，如不及时排除，会引起爆震、早燃、行驶无力，甚至造成烧溶事故等。
4.工况突变
所谓的工况突变，是指汽车的工作情况突然出现不正常的现象，这是比较常见的故障症状，一般为突发，遇事时应冷静处理。常见的有：发动机突然熄火后发动困难，甚至不能发动;发动机在行驶中动力突然降低，使行驶无力;行驶中突然制动失灵或跑偏等，这种故障虽然症状明显，容易察觉，但其成因复杂，而且往往是由渐变到突变，因此遇此时，应该冷静的.靠边停车，如无经验建议到维修处维修。
5.排烟颜色不正常
对于汽油机来说，正常的废气应该是无明显的烟雾，当汽缸上窜机油时，废气呈蓝色;燃烧不完全时，呈黑色;油中掺水时，呈白色。柴油机的排气不正常，经常是发动机无力或不易发动的伴随现象。
6.渗漏现象
渗漏的通常偶燃油、润滑油、冷却水、制动液以及转向系油液等，这不可等闲视之，一旦发现应该立即排除，否则会造成过热、烧损等。
诊断汽车故障时的注意事项(1)诊断、测试和排除故障应在绝对安全保证的情况下进行，专用诊断仪器不得一人操作。(2)诊断汽车故障时，尽量避免拆卸零部件，禁止随意拆卸。(3)诊断故障前，首先要搞清楚故障部分的工作原理和结构类型，这样才能有答案。对于重要的系统(如电控系统)，如果没有厂家详细的维修资料，最好不要手工维修。(4)应当有充分的过错判断依据。请勿随意拆卸、连接或尝试。随意拆卸和触摸不会消除故障，反而可能造成新的故障或损坏。(5)有些故障与汽车及其总成的工作原理无关，主要是凭经验判断，尤其是长期维修某一车辆的技术人员。有时，只听故障现象介绍，他们就能准确判断故障位置和原因。所以在进行故障判断时，不要总想着复杂的方面，而应该由简单到复杂，由表及里，逐步深化。(6)电控系统出现故障时，一般应先检查油路是否堵塞，导线接触不良等。不要轻易怀疑是电控系统部件(尤其是ECU)，因为电控系统故障的可能性一般很小。(7)有些对汽车总成或零部件有害的故障，不宜长时间或反复检测，否则会使故障更加严重，造成更大的损失。(8)分析时要找出失败的深层原因，不要头痛医头，脚痛医脚，否则可能导致失败的重复发生。(9)对于配件，拆卸时应注意装配标记和安装方向。如果没有装配标记或看不清楚，应重新标记。安装时一定要按标记组装。(10)应尽可能使用专用工具(如拔出器)拆卸过盈配合零件。如果没有专用工具，在敲击之前，应垫上软金属或木块。不允许用锤子直接敲击零件，以免零件变形。(11)安装和拧紧螺栓时，螺栓应按规定的力矩分次、对称、均匀地拧紧，以免零件变形或结合不牢。装配后，如果有锁销，应磨损锁销。(12)装配后，检查工具、仪器、抹布等是否完好。诊断过程中使用的都是完整的(尤其是垫片等小零件)，以免这些东西掉进机器里或者卡在其他地方(尤其是转动的地方)，以免造成机械损伤甚至伤害。
