柴油发动机的活塞一般都为三道环。
你是问把活塞装上连杆时应该注意什么，
还是把活塞环往活塞上装时应该注意什么，
还是在把活塞连杆组件装如气缸的时候应该注意什么？
这三点都有应该注意的地方的。
把活塞装上连杆时，活塞顶部一般都有箭头，或者英文字母，方向都是向前。
如果没有记号，看活塞顶部的燃烧室，
燃烧室不是在活塞正中间，都是偏心的，燃烧室都是往喷油嘴那一边靠，这样就知道活塞哪一头向前。
把活塞环装上活塞时，该注意什么我就不多说了，只简单的概括一下，
有记号的那一面朝活塞顶部，内倒角朝上，外倒角朝下，没有记号，没有倒角，随便装。
把活塞连杆组件装如气缸的时候，首先注意安装方向，
再把活塞环槽和活塞裙部涂上一层清洁的机油，连杆铜套也适当挤点，
然后把三道活塞环的开口相互错开，第一道和第二道错180度，第一道开口和活塞销中心线夹角为45度，
第二道和第三道错90度。
最后用活塞环专用工具夹住活塞环，把活塞裙部轻轻推进气缸，最后用木棍轻轻将其捅进气缸，
一系列动作完成后，活塞就这样被装如气缸，该注意哪些，清楚了吧！
1、活塞环广泛地用在各种动力机械上，如蒸汽机、柴油机、汽油机、压缩机、液压机等，广泛用于汽车，活塞环火车，轮船，游艇等。一般活塞环安装在活塞的环槽里，它和活塞、缸套、缸盖等元件组成腔室做功。
2、活塞环平装入气缸套内，接口处要有一定的开口间隙。
3、镀铬环应装在第一道，开口不要对着活塞顶部的涡流凹坑方向。
4、扭转环安装时，倒角或切槽应向上。
5、上面的气环一般为桶面环以标记朝上燃烧室各环开口分别错开90--120°最好避开活塞销孔方向安装即可。
6、涂上干净的机油以备安装到汽缸内。
