选用全合成机油，
汽车出厂厂家也都提供了配套的机油规格。如大众使用的是福斯机油，但多数为半合成机油。这样的机油并不适合带有涡轮增压器的发动机使用，原因在于机油其中的一个特性是吸附燃烧所生成的杂质以及发动机内产生的水分。虽然大部分水会随废气排放被带出，但还是会有少许水分残留，被机油吸收，以此保护发动机不受腐蚀。也正是这一特性导致了半合成机油会更快的变质，在高温高速下降低润滑效果而失去对增压器的保护。所以应选用厂家专用机油同规格(例如：5W-40)的全合成机油，以此来更好的保护发动机。
高速发动机要求使用抗剪切能力强的，高温流动性好的长效合成类机油如：5W--40、10W--40机油都行。
2、机油级别的高低从机油标号就能看出，不同等级机油的选择主要考虑的是发动机的机型。发动机气缸的有效压力越高，发动机转速越高，对机油等级的要求也就越高。一般而言，新型号的发动机对机油级别的要求更高。在选用时要严格按照使用说明所规定的级别选用，若无相同级别的机油，可以使用高一级别的机油，绝不能降级使用。
3、机油的粘稠度的选择主要依据就是环境温度的高低。一般情况下，可选择适合冬夏两季使用的多级机油。对于中国南方地区的车主因为冬季并不会特别的寒冷，所以没有必要购买昂贵的负级大温差机油。
高转速发动机缺点
1、控制难：转速范围太广阔，假定高转发动机的转速是从0-10000rpm，为一般街车0-6000rpm的近两倍，通常发力区间在整体转速区域内的占比就很小了，车手需要精确控制转速，对变速箱、车手要求很高，日常驾驶非常不方便。
2、散热难：那么高转速，散热难度有多大可想而知。
