如题，如何判断你的机油是正常损耗还是在烧油？如题，如何判断你的机油是正常损耗还是在烧油？ 解说的每个都像专家一样网上百度粘贴谁不会检查机油尺刻度、车辆行驶在一个保养周期内、只要机油在上下限范围内、这是正常的损耗；反之未到一个保养周期内、机油损耗过快、那十有八九烧机油； 1.首先烧机油一般情况下出现在涡轮增压车型中，这主要与涡轮发动机缸内压力及高转速有关。而涡轮增压发动机在涡轮介入时，对于活塞的冲击较大，为了防止出现活塞卡死的情况，需要更好地机油附着力及间隙，所以，可能会出现机油消耗较大的烧机油情况发生，但也会出现有些车辆机油消耗量较大的情况。2。消耗机油量的问题，与发动机的制造工艺，以及所配机油型号等都会有一定关系。不同厂家对此的规定标准也不同。像大众、奥迪等德系品牌规定值还要高，像奥迪规定为每1000KM消耗0.5L以内。3.发动机是否烧机油是需要在4S店进行机油称重后对比厂家的相关标准才能判断。一般来说车辆每5000公里消耗1升机油是属于正常情况的。如果超过这标准，平时也可观察下在车辆启动时，排气管会冒蓝烟，但过一会儿蓝烟消失，可第二天、第三天依旧会出现这种现象，说明车辆有烧机油现象。 楼主好：1.所谓机油正常损耗是指：机油在发动机各传动副及缸内运行期间，增压车型涡轮增压器中间体内强制润滑和降温冷却过程中的正常消耗；所有车型发动机机油都有正常损耗，只是程度不同而已；2.所谓烧机油是指： 1）由于缸内积碳或其它原因，导致缸壁拉伤、热蚀或活塞油环与缸壁合理间隙遭到破坏（密封能力下降），致使过多机油通过缸壁与活塞油环间隙上窜至燃烧室混烧； 2）由于增压器中间体内温度过高或机油循环不畅，致使转子轴或全浮动轴承烧蚀磨损（加剧升温），导致中间体与压气室密封套出现热变形或密封圈失效，引起中间体内机油外渗至压气室，经进气叶轮甩动经进气歧管进入燃烧室混烧；3.上述两种烧机油现象发生均是渐进式的： 1）轻微时，机油损耗量超出正常损耗范围，燃油燃烧质量下降，热效率及动力性能略降，车感没劲，排气管内熏黑较重； 2）严重时，发动机过热，噪音增大，机油损耗明显，动力性能明显下降（发动机有气无力）；冷车启动冒蓝烟，起步后黑烟滚滚，排气管连外侧都熏黑严重（车子彻底病了）；4.第三条第2种情况一般来讲，很少发生；5.保持车子轻盈和燃烧系统及缸内清洁是平时应该重视的事情；而避免高强度操控、激烈驾驶、满载长时间超高速行车、地板油和避免机油过度肮脏、存量过多或过少就更主要了。（仅供参考。希望能帮到你）祝顺! 一、排气管内很黑 将排气管自壁擦干净，过一段时间再擦拭，如果出现排气管很黑，就表示车辆有烧机油的现象。 二、早晨冷车启动是冒蓝烟 早晨冷车启动时观察排气管出口，刚启动时如果冒出了蓝烟，说明车辆烧机油没了。这个方法最好两个人配合完成，一个人启动车辆，一个人观察。田为冒蓝烟的时间很短，而且只有在车辆长时间放置以后才会出 现。 三、大油门冒蓝烟 当车辆急加速或原地轰油门时出现冒蓝烟现象，而急速时基本没有，这种情况也说明车辆烧机油，而且已经比较严重 了，应尽快维修。 四、机油注入口冒蓝烟 如果车辆除了排气口，机油注入口也冒蓝烟，说明烧机油的情况非常严重，需要尽快的修理，以免带来更大的损失。 尽可能选择品质好的机油，老旧车辆可适当选用粘度稍大的机油来增加活塞、缸壁间的密封性，长时间使用矿物质机油，改用全合成机油后也容易出现密封不严的情况。勤检查机油标尺，定期更换机油和机油滤清器，更换正品机油滤清器备件，选择原厂的机油等，都可有效避免烧机油现象。希望对楼主有帮助，楼主，给个采纳吧多谢! 如何判断你的机油是正常损耗还是在烧油？ 车辆加入的机油或多或少都会有所消耗，一般来说每5000公里消耗1升左右机油是属于正常情况的，平时多观察机油尺，超过这个标准就要注意了，可以根据下面的情况来看看你的车是在正常消耗机油还是在烧机油。 一、排气管内很黑 将排气管自壁擦干净，过一段时间再擦拭，如果出现排气管很黑，就表示车辆有烧机油的现象。 二、早晨冷车启动是冒蓝烟 早晨冷车启动时观察排气管出口，刚启动时如果冒出了蓝烟，说明车辆烧机油没了。这个方法最好两个人配合完成，一个人启动车辆，一个人观察。田为冒蓝烟的时间很短，而且只有在车辆长时间放置以后才会出 现。 三、大油门冒蓝烟 当车辆急加速或原地轰油门时出现冒蓝烟现象，而急速时基本没有，这种情况也说明车辆烧机油，而且已经比较严重 了，应尽快维修。 四、机油注入口冒蓝烟 如果车辆除了排气口，机油注入口也冒蓝烟，说明烧机油的情况非常严重，需要尽快的修理，以免带来更大的损失。 尽可能选择品质好的机油，老旧车辆可适当选用粘度稍大的机油来增加活塞、缸壁间的密封性，长时间使用矿物质机油，改用全合成机油后也容易出现密封不严的情况。勤检查机油标尺，定期更换机油和机油滤清器，更换正品机油滤清器备件，选择原厂的机油等，都可有效避免烧机油现象。 @2019
行不行，要看冬天有多冷。5w40机油理论上零下30度也能启动汽车，但实际上那么冷时就很困难了，伤发动机。如果你们那最低气温零下20以上，完全可以的。如果比零下20度还冷，建议嘉实多极护0w40。
