排气管消声器的作用是，降低发动机的排气噪声，并使高温废气能安全有效地排出。排气管消声器是行车噪声的主要组成部分。世界各国对各种车辆的噪声的极限值都有严格的规定，排气消声器就是这样一个为减小排气噪声而生的装置。
汽车消声器按消声原理与结构可分为抗性消声器、阻性消声器和阻抗复合型消声器三类：
1、抗性消声器，抗性消声器是在内部通过管道、隔板等部件组成扩张室、共振室等各种消声单元时，声波在传播时发生反射和干涉，降低声能量达到消声目的。抗性消声器消声频带有限，通常对低、中频带消声效果好，高频消声效果差，货车多采用抗性消声器。
2、阻性消声器，E是在内部排气通过的管道周围填充吸声材料来吸收声能量达到消声目的的消声器。对中、高频消声效果好，单纯用作汽车排气消声器较少，通常与抗性消声器组合起来使用。
3、阻抗复合型消声器，是分别用抗性消声单元和吸声材料组合构成的消声器，它具有抗性、阻性消声器的共同特点。对低、中、高频噪声都有很好的消声效果。
排气管消音器的原理结构图
汽车排气管由两个长度不同的管道构成，而这两个管道先分开再交汇，由于两个管道的的长度差值等于汽车所发出的声波的波长的一半，使得两列声波在叠加时发生干涉相互抵消而减弱声强，使声音减小，从而起到消音的降噪效果。
那如果排气管消音器损坏了的话，最显而易见的症状就是发动机的声音变大了。就像刚刚所说的原理那样，就是为了起到降噪的效果，所以出现故障的时候，自然无法正常发挥原有的功效，这样一来对行车舒适性是有很大影响的。但对汽车是没有直接影响，所以当消音器损坏时，我们还是可以继续行驶的，只是要你承受那个发动机噪音罢了
如果汽车排气管堵塞，启动后会熄火。如果发动机熄火后强启动后强行加油，会造成气缸内活塞积碳堵塞。如果长时间尝试启动，会压制发动机头和曲轴。如果着火，也会对发动机产生影响。发动机会过热，三元催化转化器会因为混合气过多而损坏。如果火持续太久，也会影响火花塞。排气管堵塞的原因：1。排气管内部的阻力通常被称为“背压”，它基本上与香蕉头设计、中段直径、催化剂总长度、弯曲角度和消声器大小有关。同时直接体现在排气效率上。部分消声堵塞会降低排气管的通畅性，增加阻力，增加排气背压，影响发动机的正常性能。排气性能的关键在于速度背压；2.虽然四冲程发动机的设计初衷是完全可燃的，但是排气管只是用来消音和冷却废气的，因为车内有很多气缸，每个气缸都没有单独的排气管，同时还有噪音、空间、总体布置和量产成本的考虑，所以会出现一些不够顺畅的问题，进而降低发动机应有的性能。当然，与其把改装排气管说成是加马力，不如说是恢复马力，充分发挥原来的输出更合适。3.排气管的通畅不仅仅是朋友们熟知的“背压”二字，还有背压和背压。简而言之，就是排气管内部的阻力，基本上和香蕉头的设计、中间管的直径、催化器的总长、弯角、消声器的大小有关。同时也直接在排气效率上显露和体现出来。改装排气管的关键意图是降低背压，使进排气流动更加顺畅，而这是变相延长气门重叠时间来提高肺活量，从而改变发动机特性，在高速范围内会提高响应和动力。但是，背压并不意味着越低越好。如果排气太畅通，中低速时混合气辉光没有完全燃烧就排出去了，扭矩就牺牲了。即使回油，管道内的压力也会变低，废气可能会回流到燃烧室。自然，一定的背压是必要的。通过边肖的介绍，我想知道你为什么堵住了排气消声器？一切都好吗？希望以上介绍能对你有所帮助。如果你想知道更多，请继续阅读本网站的其他文章！
