0W的意思是耐低温性达到零下35°；5W的意思是耐低温性达到零下30°。
1、机油型号分三类：夏季、冬季和四季机油。
（1）冬季用油牌号分别为：0W、5W、10W、15W、20W、25W，符号W代表冬季是Winter（冬天）的缩写，W前的数字越小，低温粘度越小低温流动性越好，适用的最低气温越低；
（2）夏季用油牌号分别为：20、30、40、50，数字越大其粘度越大，适用的最高气温越高；
（3）冬夏通用油牌号分别为：5W／20、5W/30、5W／40、5W／50、10W／20、10W／30、10W／40、10W／50、15W／20、15W／30、15W／40、15W／50、20W／20、20W／30、20W／40、20W/50，代表冬用部分的数字越小，代表夏季部分的数字越大者粘度越高，适用的气温范围越大。
2、高温型（如SAE20～SAE50）：数字表示100℃时的粘度，数字越大粘度越高。
低温型（如SAEOW～SAE25W）：W表示仅用于冬天，数字越小粘度越低，低温流动性越好。
全天候型（如SAE15W／40、10W/40、5W/50）：表示低温时的粘度等级分别符合SAE15W、10W、5W的要求、高温时的粘度等级分别符合SAE40、50的要求，属于冬夏通用型。5W30和5W40分别表示低温时的粘度等级符合5W的要求，且高温时，粘度等级符合30和40的要求。
3、一般在北方的冬天，都会选用0W规格的机油，因为整体的流动性会更好，冷启动明显，现在在吉林，冬天都用GT魔力红机油0W的，冷启动是其他全合成机油的一倍，颠覆自己对机油的认知了。
应该是0W-50。适用于-35度到50度的范围。
润滑油的黏度多使用SAE等级别标识，SAE是英文“美国汽车工程师协会”的缩写。例如SAE40，SAE50 或SAE15W-40、SAE5W-40，“W”表示winter(冬季)，其前面的数字越小说明机油的低温流动性越好，代表可供使用的环境温度越低，在冷启动时对发动机的保护能力越好；“W”后面（一横后面）的数字则是机油耐高温性的指标，数值越大说明机油在高温下的保护性能越好。较高黏度的机油对运动系的阻力也相对较高，不但耗费功率、增加油耗，而且机油温度会升高，容易氧化、影响冷启动的保护。 象SAE40，SAE50这样只有一组数值的是单级机油，不能在寒冷的冬季使用。象SAE15W-40、SAE 5W-40这样两组数值都有，15表示冬天时，机油黏度为15号，40表示夏天机油时相当于40号机油的黏度。这就代表这种机油是先进的"多级机油"，适合从低温到高温的广泛区域，黏度值会随温度的变化给予发动机全面的保护。
