油泵的作用是为液力变矩器和液压控制系统提供一定压力和流量的液压油。保证行星齿轮机构等摩擦副的润滑需要油泵安装在液力变矩器后面，由液力变矩器后端的轴套驱动在自动变速器的供油系统中，常用的油泵包括内齿轮油泵，转子油泵和叶片式油泵。
爱信6at09g变速箱机油泵的工作原理
自动变速器油泵通常安装在变矩器后面，由变矩器壳体后端的轴套驱动在自动变速器的供油系统中，油泵有两种，固定泵和变量泵，定量油泵常用定量泵有内啮合齿轮泵，转子泵和叶片泵，应用最广泛的仍然是内啮合齿轮泵。
内啮合齿轮泵主要由外齿齿轮，内齿齿轮，月牙形隔板，泵壳，泵盖等组成，其齿轮紧密地装在泵体的内腔里，外齿齿轮为主动齿轮，内齿齿轮为从动齿轮，月牙形隔板将外齿齿轮和内齿齿轮隔开内齿和外齿齿轮紧靠着月牙形隔板，有微小的间隙泵体是铸造而成的，经过精加工，泵体内有很多油道，有进油口和出油口泵盖也是一个经精加工的铸件，也有很多油道，泵盖和泵体用螺栓连接在一起。
汽车机油泵的工作原理：
1、一般机油存在油底壳里面，机油泵开始工作后，通过泵体里面工作单元（齿轮，转子，叶片等）的容积变化；
2、把油底壳中的油抽出，经过集滤器，进入机油泵；
3、机油泵出口的油有一定的油压，使机油能通过机油滤，然后进入主油道以及各个需要润滑的部件（活塞，气门，凸轮轴等）；
4、机油泵相当于润滑系统的心脏，而机油滤则可以当作肺。
机油泵开始工作后，通过泵体里面工作单元（齿轮，转子，叶片等）的容积变化，把油底壳中的油抽出，经过集滤器，进入机油泵；机油泵出口的油有一定的油压，使机油能通过机油滤，然后进入主油道以及各个需要润滑的部件（活塞，气门，凸轮轴等）。机油泵相当于润滑系统的心脏。
在油泵壳体内装有一个动齿轮和一个从动齿轮，齿轮与壳体内壁之间的间隙很小，壳体上有进油口。发动机工作时。齿轮按图中所示箭头方向旋转，进油腔1的容积由于轮齿向脱离啮合方向运动而增大，腔内产生一定的真空度，机油便从进油口被吸入井充满进油腔。
