捷达王采用的发动机是20气门螺杆，而普通捷达使用的发动机是16气门。捷达王的发动机每缸有三个进气门和两个排气门，这使得它的动力更强。由于这款车非常出色，它深受许多车友的欢迎。捷达是一汽大众旗下非常经典的一款车，因此其销量和口碑也非常好。它不仅可靠耐用，而且保养费用也很低，因此很多出租车都会选择捷达。老款的捷达拥有方方正正的造型，是一款非常经典的车型，吸引了许多人的青睐。而新款的捷达则拥有更加现代和圆滑的设计，并配备全新的发动机。新款捷达配备了两种类型的发动机，分别是1.4升和1.5升自然吸气发动机。其中，1.4升自然吸气发动机最大功率为90马力，最大扭矩为132牛米，最大功率转速为5500转/分，最大扭矩转速为3800转/分。而1.5升自然吸气发动机则拥有更强大的动力，最大功率为110马力，最大扭矩为150牛米，最大功率转速为6000转/分，最大扭矩转速为3800转/分。同时，新款捷达的发动机也很可靠耐用。如果你喜欢老款的捷达，也可以去二手车市场找找看。
网上转帖：捷达从生产到现在共有这几种车型:CL、CT、GL、GT、CEL、CIX、CTX、GIX、GTX、CIF、GIF。1.9SDI
可能你看不懂我详细分解：
C：代表普通性
G：代表豪华性
L：代表最老的化油器两气门发动机
T：代表电喷五气门发动机（即1.6的宝来发动机已经停产）
I：代表两气门的电喷发动机（现在捷达上的发动机）
X：代表第一次换代其实也就是第一次变脸
F：代表第二次换代其实也就是第二次变脸（即现在最新的造型）
还有CEL是比较特殊的车型是第一次变脸加反向助力。还是使用老化油器发动机。
说明：比如CIX就是第二代电喷发动机普通性，GTX就是第二代5气门电喷发动机豪华性。
以此类推。
还有就是1.9SDI是1.9升排量柴油电喷发动机。
先说了很多,可能你有点听混了,在简单说,不管是捷达伙伴还是捷达前卫只是豪华型的普通型而已.发动机都是采用2气门的1.6升发动机(这款发动机一直到现在都还在用)但捷达王就不同了,采用的是1.6升5气门发动机(即老宝来1.6的发动机)最早的捷达王也就是捷达GT还没有变脸以前叫捷达王, 后来变脸后就叫新捷达王了. 捷达最好的还是新捷达王,可惜在02年以后停产了,从此在捷达没有了5气门的发动机.从捷达开始生产到现在总共用了3种1.6升发动机,即:老的化油器发动机、2气门的电喷发动机和5气门的原宝来发动机。
