摩托车发动机机油通道原理

核心提示摩托车发动机的机油道,一般是比发动机底部油池,通过机油滤网(滤芯)、机油泵、发动机箱体上的机油道,再分别通过曲轴内部的油道,从曲柄端甩出润滑缸体、活塞和曲轴轴承;从箱体油道通过缸体、缸头上的油道打向缸头润滑配气机构如凸轮轴、气门摇臂、正时链

摩托车发动机的机油道,一般是比发动机底部油池,通过机油滤网(滤芯)、机油泵、发动机箱体上的机油道,再分别通过曲轴内部的油道,从曲柄端甩出润滑缸体、活塞和曲轴轴承;从箱体油道通过缸体、缸头上的油道打向缸头润滑配气机构如凸轮轴、气门摇臂、正时链条等;有的还通过传动轴内部的油道增加向变速机构供油润滑。

详细情况可以参考下面视频

150摩托车包括150三轮摩托车的润滑系统大多是相似的,基本循环路线是机油泵、油道(包括发动机箱体、曲轴、变速轴、缸体和缸头等处的油道),分别把机油输送到曲轴连杆大头然后甩出飞溅润滑,以及靠油泵压力顺着油道把机油输送到缸头,润滑配气系统等零件再重力回落到发动机底部,如此反复循环。

可以参考下面的两个。

 
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