首先，柴油重型车冒黑烟，最先考虑的就是喷油嘴出了问题，然后是考虑气门间隙过大。
考虑楼主是更换过新的喷油嘴的，在更换喷油嘴之前没有冒黑烟的现象，所以现在初步判断是更换喷油嘴型号不对，或者是喷油嘴质量有问题。
其次，豪沃属于重汽的发动机，按照配套机型来说，336马力的欧2排放的发动机应该装：德尔福203PBA的喷油嘴。336马力假国三排放的发动机应该安装：德尔福L337PBB的喷油嘴。原厂的喷油嘴在包装盒上有防伪电话，楼主可以用手机查询。（楼主可以根据我说的对照一下看看）
最后，如果在喷油嘴型号对的情况下，可以考虑是不是喷油嘴在调试的时候压力够不够，336马力的发动机应该是290-300公斤的压力。
国三柴油发动机的不是全部淘汰，而是逐步淘汰
国一、国二柴油车的排放都属于黄标，国三柴油车都是绿标的。
排放属于黄标还是绿标是由环保部门决定的，车从出厂的时候是绿标，以后就一直是绿标，除非年检的排放尾气不达标。也就是说，国三排放柴油车变成黄标车不是按时间计算的，现行政策柴油车排放只要能达到国三标准，就属于绿标车。
黄标车是指高污染排放的车辆，是连国一排放标准都未达到的汽油车，或尾气排放达不到国三的柴油车，因其贴的是**环保标志。
治理大气污染，现在各大城市都在城区主干道进行了黄标车的限行。黄标车在在某些地区是限制上路的，同样也是不允许过户的，所以你在城区主干道看到的车基本上都不是黄标车。
扩展资料：
国家第三阶段的排放标准的简称，相当于欧洲Ⅲ号的排放标准，也就是说，尾气污染物含量相当于欧III的含量，不同的只是新车必须安装一个OBD车载自诊断系统。
条令
根据国家环境保护总局公告2006年第5号《关于发布达到国家机动车排放标准第二阶段和第三阶段排放限值的新机动车型和发机型的公告》，国三标准，主要适用于3.5吨的轻型汽油车和柴油车，相当于欧III标准，全国的开始实施日期是2007年7月1日。国三标准有一个很大的提高，主要是强调了－7度的机动车的排放标准，这在国外是没有的；另外一个是机动车零启动的标准，OBD（车载诊断系统），在车辆使用的全过程中，车辆排放出现相关问题的话，车会自动发出警报，车主应该到维修站去维修，排除这个问题。
详见
1、关于发布达到国家机动车排放标准第二阶段（第五十三批）和第三阶段（第十批）排放限值的新生产机动车型和发动机型的公告
2、关于发布达到国家机动车排放标准第二阶段（第六十八批）、第三阶段（第二十五批）和第四阶段（第一批）排放限值的新生产机动车型和发动机型的公告
-国三标准
