摩托车发动机温度本来就是很高的，济南铃木摩托车也不例外。摩托车的发动机就像一台小锅炉一样，里面在着火产生巨大的热量，这些热量散发出来当然会很热。燃烧室内火焰温度高达一千多度，就连发动机里润滑机油的最高温度都会超过100度，比开水温度还要高，所以发动机热是正常的。只要起动后几分钟，或是行驶两、三公里，就会很烫不敢用手摸了。如果是新车，由于发动机内零件未经磨合，零件表面不光滑且间隙较紧，所以这种发热就会更明显。只要发动机内的机油及机油循环润滑正常，驾驶方法正确就没事，不用担心。
1、发动机内机油量过多，影响了发动机的散热，并增加了发动机的运行阻力，可根据油标尺的油位标记，放出多余的机油即可修复。（多见于发动机更换机油或大修后）
2、发动机点火时间不对，这包括两个方面，
3、一个是电器部件故障导致的，如点火器、火花塞或者高压包故障造成，更换故障件即可修复。
4、另一个方面是由发动机正时齿轮错位，导致的点火时间的紊乱，多见于发动机维修后出现，从新安装正时齿轮即可修复。
5、成车消音器或者缸头排气口堵塞，导致发动机排气不畅，损耗功率较大，同时产生较大的热量，对于堵塞应采取相应措施予以疏通，即可修复，堵塞严重时建议更换故障件。
6、发动机离合器打滑，导致发动机输出转速极高，但输出能量较低，也就是常说的离合器打滑，对于此问题应及时调整离合间隙或者更换离合器总成（多对于踏板车而言）。
