这种情况多为刹车卡钳出现故障，比如活动销磨损、弹簧片脱落等，都会导致刹车卡钳不能正常工作。
需要注意在行车过程中，我们必须集中注意路面和驾驶条件。在需要紧急制动的情况下，可为自己预留制动距离，不得惊慌，以避免油门成为刹车。
如果距离允许的话，我们尽量采用点刹，这样能减少多我们车辆的刹车片，和轮胎的损伤，同时还要注意观察一下后视镜，后方是否有车辆，此时如果后方有车辆，且没有减速的话，那么你就得打开双闪，在安全的前提下，准备变道。
刹车偏刹也就是制动跑偏，刹车偏刹现象就是车主在踩刹车时方向盘有明显的向一侧偏，也就是说刹车一边制动力大，一边制动力小。这种故障主要发生在年龄较大的车上，一旦出现就容易造成的事故。导致这种情况的原因主要是刹车片偏磨或是刹车分泵出现问题，所以一旦出现此种情况需要马上去检查。
刹车偏刹原因：
1、制动卡钳故障，单个卡钳回位不良或是卡死（抱死）的可能。
2、制动蹄片在正常使用下已经到需要进行更换时期。
3、制动鼓或碟磨损不规则或是失圆（鼓式）较易出现。
4、制动液缺液 、劣质制动液导致，如管道内有空气（气阻）等。
5、制动蹄片品质故障，磨损不规则、或因质量问题脱壳、断裂的可能。
6、制动机构变形、失灵、松动脱落等易造成此现象。
7、制动总泵、助力泵故障。
8、分泵回位不良。
9、分配阀故障 。
10、管路漏气、锈穿、因刮蹭变形弯曲等造成制动力分配不匀。
11、ABS系统故障，如ECU或液 压调节（整）装置出现故障 引发。
12、轮速传感器故障 可导致。
刹车偏刹解决方法：
1、在制动上进行调整、维修。 测试 时，如果刹车痕迹不一致，刹车偏刹是刹车制动造成的。重点为前轮制动。
2、转向系进行调整、维修。测试刹车痕迹基本一致了，还是跑偏，就要检查转向系各个球头部位是否松旷、方向机自由行程是否过大、检查前束等进行解决。
3、检查前桥悬挂是否松旷。重点检查吊耳与钢板销、左右两侧弹簧高低以及弹力大小是否一致。
（图/文/摄： 齐贺松） @2019
