不完全正确，标号越高，价格越贵，可能说明这种类型的机油相对于其他机油性能更好，提炼纯度越高，含有害物质越少，但并不一定用在你的汽车上就好。好比汽油有90、93、97，含铅量越来越低，油的品质也越来越好，但我骑个2000来块的国产弯梁摩托车，加90#的完全够用了，加93#、97#的完全就是浪费，因为它的发动机本身就没那么高的要求；如果你开个进口的汽车，90#的你敢加吗？对发动机的伤害太大了
一款机油都有三个指标，即质量等级、粘度指标、基础油的类型。选择机油，就应根据这三点选择，分别论述如下:
首先是质量等级。国际通用ApI标准。用S、C分别代表汽、柴机油，在S、C后用英文字母表示其质量等级，字母越后等级越高，汽机油目前最高是SN级。
其次是粘度指标。车用油通常使用SAE标准。粘度指标由代表低温启动性的0W、5W、10W、15W、20W和代表高温粘度的20、30、40、50号，任意组合而成，如5W-40号。具体型号的指标，可参考本人以前这方面问答。
再次，机油因基础的不同，又质量等级从低至高分为矿物质油、半合成油、全合成油。
最后选择机油，严格按照厂家用车手册要求，从以上三方面认真选择。同时，机油替换的原则是可用高质量、基础油等级的代替低的，反之不可。
如厂家要求用SL5W-20号的半合成机油，如果没有，就可以用SM或SN级的5W-20或0w-20的半合成或全合成的油。
现在的机油只要不是假的，都差不多，一般用5-30（日韩系，马自达有些就是0-20）的确实多一些，另外一些就是5-40或者0-40的居多。在4s里用的油基本也就是刚刚好，追求品质可以选择一些德国力魔，法国摩特，HKS之类的。必要的话可以适当搭配添加剂。
按照目前市场上的发动机机油可分为三种：普通矿物油、半合成机油、全合成机油。
第一种矿物油，矿物油是市面上比较常用的润滑油。而对于第二种半合成机油，它是使用半合成基础油，是在矿物油的基础上经过加氢裂变技术提纯后的产物，它是由矿物机油、全合成机油以4：6的关系混合而成，半合成油的纯度非常接近全合成油，但其成本较矿物油略高，是矿物油向合成油的理想过渡产品。最后一种全合成机油，可以说是机油中的高等级油品。
而如何选购合适的机油，这个问题也说过不少次了，合适的机油确实对车子会起到更好的作用，首先来了解一下机油标号的意思，大部分人可能都会发现所有机油的桶上都会有着诸如“5W-30、5W-40、0W-40”等等标号，标号的格式相同，只是数字不同。
