为什么玉柴发动机加油无力

核心提示1、发动机进气系统和空气滤芯是否正常,干净,如果不正常,不干净,需进行必要的清洁、更换工作。2、检查燃油系统,自油箱、燃油供应管线、各种滤芯直至油泵(柴油机)、高压油管直至最后的油嘴,确认燃油供应系统是否正常?不正常的话,需进行必要的清洁、

1、发动机进气系统和空气滤芯是否正常,干净,如果不正常,不干净,需进行必要的清洁、更换工作。

2、检查燃油系统,自油箱、燃油供应管线、各种滤芯直至油泵(柴油机)、高压油管直至最后的油嘴,确认燃油供应系统是否正常?不正常的话,需进行必要的清洁、更换;

3、检查发动机,确认是否每个缸都能正常工作;如果有缸不能正常工作,再检查该缸活塞与缸套之间间隙过大,可能是活塞、缸套、活塞环磨损造成的;

4、查看进排气阀门是否正常工作,间隙、定时是否合理。不合理的话,需要调校的油泵、油嘴、阀门间隙等进行校正和更换,对缸套、活塞、活塞环等需要更换的部位进行维修或更换。

扩展资料

保养注意事项:

1、清理空气滤清器

(1)空气滤清器直接关系到汽车在行驶过程中发动机的进气问题,广本经销店的经理告诉记者说,车辆只在城市中行驶,空气滤清器还不会堵塞,但是汽车如果在灰尘较多的路面上行驶后,就需要特别关注一下空气滤清器的清洁问题了。

(2)如果空气滤清器发生堵塞或积尘过多就会致使发动机进气不畅,而且大量的灰尘进入汽缸,会加快汽缸积炭速度,使发动机点火不畅,动力不足,车辆的油耗就自然会升高。如果在正常的城市公路上行驶,空气滤清器在汽车行驶5000公里时就应该进行检查,如果滤清器上积尘过多,可以考虑用压缩空气从滤芯内部向外吹,将灰尘吹净。但压缩空气的压力也不能过高,以防滤纸被损坏。他告诉记者,在清洁空气滤清器时切不可用水或油,以防止油水浸染滤芯。

2、驱除节气门油泥

节气门处油泥产生的原因是多方面的,有些是燃料燃烧的废气在节气门处形成积炭;再就是没有被空气滤清器过滤的杂质在节气门处残留形成。油泥多了进气会产生气阻,从而导致油耗的增加。

3、清洗喷油嘴积炭

(1)因为燃烧室容易产生积炭,而积炭会导致启动困难;喷油嘴积炭也会导致油道堵塞、汽油喷射变形、雾化差,燃油消耗自然也会增大。

(2)对于燃烧室的清洗可以采用专用退炭剂,使燃烧室和喷油嘴上的积炭软化并与零件表面脱离,然后将软化的积炭除去。这种除炭方法效果好,比起以前直接擦拭相比有不损伤零件表面等优点,并且除炭的效率也得到了大大的提高。

难的。教学要求:

1、通过实例了解能量;

2、知道自然界中能的形式多样性与其转化。

教学重点:

使学生了解守恒思想的重要,在物理学的发展过程中,能量的概念几乎是与

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人类对能量守恒的认识同步发展起来的,能量的概念之所以重要,就是因为它是个守恒量。守恒关系是自然界中十分重要的一类关系。“机械能守恒”这个词学生并不陌生,但是让学生说出自己对它的认识又不是一件容易的事。在教学中可以让学生先自己阅读教材,提出一些问题。

教学难点:

让学生建立守恒的观点,教师除了演示斜面的实验以外,还可以演示滚摆实验和单摆实验,同时说明:在运动过程中物体的动能和势能是可以相互转化的,如果没有摩擦和介质阻力,物体好

第 2 页

像“记得”自己初始的高度,即某一量是守恒的。

教学疑点:

能量为何守恒,如何守恒的

易错点:

能量转化不是能量消失

教学资源:

1、教材中值得重视的题目:伽利略斜面实验;

2、重要的思想方法:守恒的思想。

5.2 功

第 3 页

教学要求:

1、理解功的概念和做功的两个要素;

2、知道功是标量,理解功的计算公式W=Flcosα,并能进行有关分析和计算;

3、理解正功、负功的物理意义;

4、通过实例说明功是能量转化的量度。

教学重点:

1、理解功的概念;

2、掌握功的计算。

教学难点:

第 4 页

1、对正、负功的理解;

2、总功的计算。

教学疑点:

1、公式W=Flcosα并不是普遍适用的,它只适用于大小和方向均不变的恒力做功;

2、公式中各字母正负取值:F、l均取正值,W的正负取决于cosα的正负;

3、l的确切含义:本教材中指出l是物体位移的大小,因为高中阶段研究的是质点。物体的位移与“受力作用的质点”的位移是一致的;

第 5 页

4、功与物体的运动状态与运动形式无关。

易错点:

1、参考系问题:位移l是相对于参考系的。对不同的参考系,同一过程中算出的功也会不同,为了避免这种“不确定性”,一般中学物理约定,计算功都以地面为参考系,而不随便取其它物体为参考系。

2、α角含义和取值围:α角是“力方向和位移方向”夹角可结合教材中问题与练习第1题来提醒学生。

3、F、l同时性。

第 6 页

教学资源:

1、教材中值得重视题目:例题,书后习题:1、2、3、4;

2、重要思想方法:

①W=Flcosα公式:一种分解力:垂直位移方向和平行位移方向分解W=(Fcosα)l,第二种分解位移:沿力方向和垂直力方向分解W=F(lcosα)。

②总功求解:一种是求合力W=F合lcosα,一种是求各个力做的功W=W1+W2+……

5.3 功率

教学要求:

第 7 页

1、理解功率的物理意义,功率的定义与定义式;

2、理解功率与力、速度之间的关系,能运用其解释和计算汽车启动和行驶中的有关问题;

3、区分额定功率和实际功率,区分瞬时功率和平均功率;

教学重点:

1、理解公式P=Fv的意义;

2、理解平均功率和瞬时功率。

教学难点:

发动机额定功率与汽车最大速度的关

第 8 页

系。

教学疑点:

P=Fv中F是否是恒力,F是恒力时,v是平均速度指平均功率,v是瞬时速度,指瞬时功率;F是变力时,v是瞬时功率,指瞬时功率。

易错点:

1、“快慢”与“大小”区分。

2、P=Fv理解,容易停留在简单直观的印象上,认为牵引力大,加速度就大,末速度也大,现在得出由功率来制约速度和牵引力,学生自然会感到与生活经验相悖。

第 9 页

教学资源:

1、教材中值得重视题目。例题,书后习题3、4;

2、重要思想方法:极限思想。

5.4 重力势能

一、教学要求:

1、知道重力做功与路径无关。经历重力势能概念的建立过程;

2、理解重力势能与其定义式,知道重力势能的变化和重力做功关系;

3、理解重力势能的相对性。

二、教学重点:

第 10 页

重力势能的概念和计算。 Ep=mgh

三、教学难点:

重力做功和重力势能变化的关系。

⑴重力做功与路径无关,只与始末位位置有关。

⑵重力做正功,重力势能增加。

重力做负功,重力势能减小。

⑶ΔEp=-WG

四、教学疑点:

重力势能的概念

五、易错点:

第 11 页

重力势能的理解。

⑴重力势能是状态量是标量;

⑵重力势能具有相对性;

⑶重力势能属于物体和地球组成系统。

六、教学资源:

1、教材中值得重视题目:书后习题2、3、4;

2、重要思想方法:极限思想。

5.5 探究弹性势能

教学要求:

1.了解弹性势能的概念,知道弹性势能

第 12 页

的大小与形变有关。

2.学习并掌握探究弹性势能表达式的基本方法。

教学重点:

探究弹性势能表达式的过程:

1.提出猜想:根据弹力的性质和弹性势能的定义。分析出与弹性势能大小有关的物理量与可能的表达式。

2.确定计算弹性势能的方法:拉力克服弹簧弹力所做的功等于弹簧增加的弹性势能。

3.从恒力做功W=Fl着手,画出力随位

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移变化图象,得出弹性势能表达式EP=kx2/2。

教学难点:

拉力(变力)做功的计算

学生疑点:

重力势能具有相对性、弹性势能的大小是否也具有相对性。

学生易错点:

学生往往认为始未两位置作用力和的一半就是平均作用力不知道只有力随位移按线性变化时,才能用始末力和的一半作平均力来计算功。

第 14 页

教学资源

书P16:说一说:在以上探究中我们规定:弹簧处于自然状态下,也就是既不伸长也不缩短时的势能为“0”,能不能规定弹簧某一任意长度时势能为“0”势能?说一说你的想法。

重要思想方法:势能是相对的、弹簧弹力做正功,弹性势能减少,弹簧弹力做负功,弹性势能增加:弹性势能的变化与“0”势能规定无关。

5.6 探究功与物体速度变化的关系

教学要求:

1.指导学生阅读“探究思路”掌握实验

第 15 页

设计的指导思想。

2.掌握实验技巧,学会数据处理。

教学重点、探求的思路与操作技巧

1.实验中没有具体测出橡皮筋对小车做的功,而是设定每一根橡皮筋对小车做功W,来探究小车速度与皮筋做功的关系。

2.实验中应注意解决:相同皮筋的选取与固定,小车运动阻力的平衡,纸带上适宜点间距离的测量。

教学难点:

相同皮筋的筛选与固定。

第 16 页

学生疑点:

弹力做功与速度间的函数关系。

学生易错点:

对皮筋与小车的操作。

教学资源:

书P18:做一做,用Excel作图并显示皮筋对小车做功与小车速度的函数关系。

指导思想:让学生初步学会使用计算机处理有关实验问题。

5.7 动能和动能定理

教学要求:

第 17 页

1.理解动能与其表达式EK=mv2/2

2.掌握动能定理与其推导过程

3.学会用动能定理进行分析、解释和计算生活和生产中的实际问题

4.体会用能量观点解决力学问题的思路与方法

教学重点:

1)动能的表达式

2)动能定理的推导与其式中各量的含义

3)用动能定理解决有关生活和生产实际问题

第 18 页

4)体会用动能定理解题比用牛顿运动定律解题的优越性

3、教学难点:

用动能定理解决有关生活和生产实际问题。

4、学生疑点:

动能也是相对的、动能定理相对于哪些参考系统成立?

5、学生易错点:

①认为动能有方向,物体速度不变,方向由向右改为向左,认为动能发生变化了。

第 19 页

②合力功计算常出错。

6、教学资源:

我们在第四章曾用牛顿定律解答过一个问题:民航客机机舱紧急出口的气囊是一条连接出口与地面的斜面,若斜面高3.2m,斜面长4.0m,质量60kg的人沿斜面滑下时所受的阻力是240N,求人滑至底端时的速度。请用动能定理解答此题。

指导思想:比较用牛顿定律解题和运用动能解题过程,体会用能量观点解题的优越性。

5.8 机械能守恒定律

第 20 页

教学要求

1、理解功能与势能的相互转化

2、掌握机械能守恒的容与适用条件

3、会用机械能守恒定律解决力学问题

教学重点

1、机械能守恒中功能关系的理解

2、机械能守恒条件的理解

教学难点

1、机械能守恒的判断

2、物理过程和状态的选取

疑点

第 21 页

1、对机械能概念的理解

2、机械能不守恒时其变化量与除重力、强力外其它力做功相对应

易错点

1、机械能守恒定律的推导

2、系统的选取和定律表达式的选取

教学资源

1、教材中值得重视的题目:

书P23例题,表达利用机械能守恒定律解决问题的优越性

2、重要的思想方法

第 22 页

①用能量观在解决力学问题

②理解联系实际的思想

5.9 实验:验证机械能守恒定律

教学要求

1、理解实验原理,实验思路和方法

2、验证机械能守恒定律

教学重点

1、尝试设计验证机械能守恒定律实验方案

第 23 页

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