轴承是一些机械零件不可缺少的一部分，也有很重要的作用，轴承在现实工业中应用很广泛，被人们称为：“机器的关节”，又需同时承受轴向力、径向力、倾翻力矩的机械所必需的重要传动部件。根据轴承的损坏情况，判断轴承的故障以及损坏原因主要有一下几点：
1.滚道表面金属剥落
轴承滚动体和内、外圈滚道面上均承受周期性脉动 载荷的作用，从而产生周期变化的接触应力。当应力循 环次数达到一定数值后，在滚动体或内、外圈滚道工作面 上就产生疲劳剥落。如果轴承的负荷过大，会使这种疲 劳加剧。另外，轴承安装不正、轴弯曲，也会产生滚道剥落现象。轴承滚道的疲劳剥落会降低轴的运转精度，使机构发生振动和噪声。
2.轴承烧伤
烧伤的轴承其滚道、滚动体上有回火色。烧伤的原因一般是润滑不足、润滑油质量不符合要求或变质，以及 轴承装配过紧等。
3.塑性变形
轴承的滚道与滚子接触面上出现不均匀的凹坑，说 明轴承产生塑性变形。其原因是轴承在很大的静载荷或 冲击载荷作用下，工作表面的局部应力超过材料的屈服 极限，这种情况一般发生在低速旋转的轴承上。
4.轴承座圈裂纹
轴承座圈产生裂纹的原因可能是轴承配合过紧，轴 承外圈或内圈松动，轴承的包容件变形，安装轴承的表面 加工不良等。
5.保持架碎裂
其原因是润滑不足，滚动体破碎，座圈歪斜等。保持架的金属粘附在滚动体上可能的原因是滚动被卡在保持架内或润滑不足。座圈滚道严重磨损可能是座圈内落入异物，润滑油不足或润滑油牌号不合适。
支起前轮，用手工转动前轮，会听到有异常的响声，如果轴承在使用中，可以通过旋转的灵活性和旋转时发出的声音进行判别。轮毂轴承是汽车的关键零部件之一，它的主要作用是承载重量和为轮毂的转动提供精确引导，这就要求它不仅能承受轴向载荷还要承受径向载荷。
汽车平面轴承又叫压力轴承，在汽车麦弗逊悬挂类型中最为多见，因为麦弗逊悬挂的特点是弹簧避震器作为承重支柱存在，而这个支柱结合转向节还要承担转向的左右转动支点。平面轴承就安置于避震器顶端，位于弹簧和避震器顶胶之间，它要承受上下的压力还要能够自由转动，所以对于麦弗逊悬挂来说，这是个重要零部件，下面我们就来了解一下平面轴承故障表现以及如何判断平面轴承坏了。
平面轴承损坏的原因：一般现在所用的是球推力轴承。球推力轴承有个缺点，垂直方向承力大，不能承受水平方向的力.原地打方向盘，轮胎与地面的摩擦，地面对轮胎有一个水平方向的扭力，这个扭力使得支撑轮胎的轴倾斜。轴倾斜的力作用到平面轴承上，使轴承受到了水平方向的力。
久而久之，使得滚珠与轴承架接触面发生形变。这个形变是不规则的，这就是发生咯噔声音的原因。另外，国产轴承材料质量不过关，表面处理硬度不够也会是一个原因。个人觉得最先损坏的是红圈中的部分。这地方最薄弱。
汽车平面轴承故障表现如何判断平面轴承坏了
1、打方向时出现“哒哒哒哒”异响，或者在原地或者低速状态下转动方向盘会发出噔噔蹬的声音
2、低速转向角度大会出现哒哒哒的声音，方向盘振动，方向变重。
3、行驶时胎噪明显变大
4、过减速带异响
5、车辆跑偏
6、转向系统损坏
7、悬挂系统损坏。
可以看出，平面轴承坏了问题还是很严重的，但是平面轴承坏了这个过程很长，一般的我们到第2步的时候就都换掉了，平面轴承换下来很麻烦，要拆避震，装完之后要四轮定位，平面轴承坏了一般不影响行车安全，车主也可以选择不换，只不过会有咯噔咯噔的声响，可能会影响开车的心情。
（图/文/摄： 问答叫兽） Model Y Model 3 Model X AION V 理想ONE 小鹏汽车P7 @2019
