就是电子驻车系统出现故障，是电子手刹出现了问题，也有可能是刹车片磨损引起的，或者是电瓶供电等等问题引起的。
当车辆临时停驻，并且在很短一段时间之后就需要重新起动时，驻车就交由ESP控制的刹车来完成，电脑会通过一系列传感器来测量车身的水平度和车轮的扭矩，对车辆溜动趋势做一个判定，并对车轮实施一个适当的刹车力度，使车辆静止。
这个刹车力度刚好可以阻止车辆移动，并不会太大，以便再次踩油门前行时，不会有太严重的前窜动作。
优势
传统的手刹在斜坡起步时需要依靠驾驶者通过手动释放手制动或者熟练的油门、离合配合来舒畅起步。而AUTO HOLD自动驻车功能通过坡度传感器由控制器给出准确的驻车力，在起动时，驻车控制单元通过离合器距离传感器。
离合器捏合速度传感器，油门踏板传感器等提供的信息通过计算，当驱动力大于行驶阻力时自动释放驻车制动，从而使汽车能够平稳起步。就算平时在市区行驶的塞塞停停，只要你启用AUTO HOLD功能，便会启动相应的自动驻车功能。
智能AUTO HOLD自动驻车功能可使车辆在等红灯或上下坡停车时自动启动四轮制动，即使在D挡或是N挡，你也无需一直脚踩刹车或使用手刹，车子始终处于静止状态。当需要解除静止状态，也只需轻点油门即可解除制动。
太平洋汽车网重置电子驻车，把车钥匙打开，然后踩住脚刹车，之后向下摁住电子手刹5秒随后再向上拉住电子手刹5秒，这样电子手刹就初始化重置了。
驻车制动器，通常是指机动车辆安装的手动刹车，简称手刹。常见的手刹一般置于驾驶员右手下垂位置，便于使用。
驻车制动器的作用是可在车辆停稳后用于稳定车辆，避免车辆在斜坡路面停车时由于溜车造成事故。
市场上的部分自动挡车型均在驾驶员左脚外侧设计了功能与手刹相同的脚刹，个别先进车型也加装了电子驻车制动系统。
刹车系统故障问题只有一个原因，就是刹车灯开关出现问题，导致ECU无法得到正常启动的通电信号，更换一个刹车灯开关就能解决故障问题，这样的问题基本上都出现在目前的自动挡车型上面，刹车灯开关还承担着启动信号反馈的作用。（图/文/摄：太平洋汽车网敬晨晨）
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