刹车片分为带有感应线和不带有感应线两种。
制动系统一般由制动操纵机构和制动器两个主要部分组成。制动操纵机构产生制动动作、控制制动效果并将制动能量传输到制动器制动系统的各个部件，制动器产生阻碍车辆的运动或运动趋势的力的部件。
1、刹车片磨损严重，刹车片分为带有感应线和不带有感应线两种，带有感应线的会在刹车片磨损到极限位置时，感应线就会自动接通电路，这时就会亮起故障灯。需要更换刹车片；
2、刹车油液位过低，制动液缺失同时还会伴有制动力明显不足，严重甚至会出现失去制动力的状况。这种情况警告灯会亮起。只要及时补充制动液即可；
3、刹车系统漏油、假报警。直接影响到汽车的技术性能，导致润滑油、燃油的浪费，消耗动力，影响车容整洁，造成环境污染。会使故障灯亮起，需要更换衬垫或者油封加以解决。制动系统故障不能继续开了，如果制动系统出现了故障会影响行驶安全性，要去及时检查维修。汽车的制动系统是由真空助力泵、制动总泵、制动分泵、刹车片、刹车盘组成的。为了保证汽车安全行驶，提高汽车的平均行驶车速，以提高运输生产率，在各种汽车上都设有专用制动机构，这样的一系列专门装置即称为制动系统。制动系统的主要功用是使行驶中的汽车减速甚至停车、使下坡行驶的汽车速度保持稳定，使已停驶的汽车保持不动。
处理方法如下：
（1）馈电线路开关跳闸，若重合闸未投或未动作，可不待调度命令立即强送一次；重合闸动作成功或不成功，均应汇报调度待命处理。有带电作业的线路故障跳闸后，应听从调度命令。低周减载装置动作开关跳闸，不得强送。
（2）110kV系统联络线、环网线路开关跳闸，应首先查明线路上有无电压。若线路上有电压，应立即检查同期并列；若线路上无电压，对于重合闸装置投无压检定方式，重合闸未动作或动作后开关拒合时，可不待调度命令试送一次；若重合闸不成功，应将保护和重合闸动作情况汇报调度，听候处理。
