HKS给人的印象就是竞技专用油，感觉离普通车主有点儿远。实际上赛车对润滑油的黏度、保护性要求更高，民用车平常在街道上用反而更好。而且，它已经悄悄走上了“民用之路”。另外，普通家用车容易产生积碳，而HKS润滑油的清洁性能非常好。所以HKS这款竞技润滑油用在普通车上，它能提供更好的保护。
长久以来，HKS机油是专为日系车设计的，然而仔细阅读过官方材料后会发现，HKS也是专为奔驰、宝马、大众等欧洲车设计的高性能竞技机油。其特点是对温度的适应范围更广，而且黏附力强，对发动机高速运转起到了良好的保护，并延长了机油更换周期。
作为著名的综合性专业改装品牌，HKS早已在国际赛车界证明了自己的强大实力。进入中国之后，HKS首先重点关注的就是最具挑战性的中国越野拉力赛（大越野）赛事，它赞助的高端润滑油产品被不少赛手选用，并帮助他们屡创佳绩。
HKS给人的印象就是竞技专用油，感觉离普通车主有点儿远。实际上赛车对润滑油的黏度、保护性要求更高，民用车平常在街道上用反而更好。而且，它已经悄悄走上了“民用之路”。另外，普通家用车容易产生积碳，而HKS润滑油的清洁性能非常好。所以HKS这款竞技润滑油用在普通车上，它能提供更好的保护。推荐你使用，你是玩车还是民用车呢
全动力机油有分很多种，不过他们的基础油的来源只有2个地方，一个是新加坡工厂的，一个是德国工厂的，相对来说，这2个地方出产的基础油的油品要比国内中石化中石油的基础油要好很多。。。。按同级别的来说，全动力F-6M（SM级5W40矿物油）要比同级别的黄壳好很多，F-2B（SN级半合成）要比蓝壳好不少。。。而更高级别的F-1S F-1A F-3C都要比其他品牌同级别的全合成机油的效果好。。。当然，如果你有钱，我建议你换全动力里面的斯巴鲁赛车指定用油，具体型号不太肯定，好像也是F-1S 不过瓶身上面会有斯巴鲁的英文字样，据说那是参加拉力赛的斯巴鲁翼豹用的。。。。我自己的车一开始用的是黄壳，觉得一般般，第二次换了蓝壳。。。感觉还是不行。。不过比黄壳好不少。。。后来直接换了嘉实多磁护。。。恩，那效果没得说，确实不错。。。不过价格也不便宜。。。后来同学开了家汽车修理店，跟我们这的全动力代理商签了合同，进了一批全动力的油来卖。。。我被拿来当小白鼠了，换了半合成的F-2B用。。。220块钱，用了2瓶以后感觉车子的油门明显比以前轻了许多，提速很有劲的感觉。。。哦，对了，我开的是马自达6轿跑，运动型车子比较在意提速和动力性的。。。你可以试试看F-2B，F-6M就不推荐你用了，矿物油，没必要在乎省那点钱了，半合成的品质毕竟要比矿物的好很多。。。。多花点还是值得的！！
