消防模块故障主要有以下几点：
1、总线故障，总线上无电压，
2、设备故障，总线正常，设备读不出码
3、24V断线，为DC24V无电压或是24V正负接反。
4、反馈报断线故障，没有压电阻，反馈为有源反馈，反馈端接线线路接地。
5、设备编码重码故障，造成设备故障。
6、类型错误，设备编程与所接设备不符。
7、设备电流过大，导致常开常闭触点损坏，产生持续动作或是不动作。
发动机可能有问题。电脑收到氧传感器参数后，尾气排放严重超过国家法定标准，电脑内部程序无法校正到标准范围。此时发动机控制电脑会通过仪表发出警示灯(**污染灯亮着)，提醒车主去维修站检查发动机污染排放灯的原因。
当发动机抖动时，意味着缸内混合气没有充分燃烧，会使发动机抖动。发动机排气时，未完全燃烧的混合气体将通过排气阀排出。此时，一个氧传感器安装在排气管通道上，其功能是检查排出废气中的氧含量。混合气在气缸中燃烧得越充分，它所含的氧气就越少，相反，它所含的氧气就越多。利用这种工作原理，氧传感器检测并将其转换成计算机可以识别的电信号，并将其发送到发动机控制计算机。然后，计算机根据设定的软件程序，通过发动机上的传感器采集发动机工作状态的参数，经过修正计算后，发送给 点火系统 的燃油喷射系统的工作指令。收到这些工作指令后，这些系统修正工作参数，完成点火和喷油。此时发动机已进入再点火燃烧工作，工作反复调整。
1.汽油质量不好会导致缸内混合气燃烧不充分，导致污染灯亮，还容易产生积碳。
2.进气口和活塞顶部积碳的存在会导致雾化不良和燃烧不充分，从而导致污染灯。
3.冷车启动时，特别是天气温度急剧下降时，由于温度修正问题，电脑启动时污染灯会亮起，但只要温度降到一定温度，没有波动，就会相对稳定。
特别提示:污染灯亮时，发动机不抖动或轻微抖动。此时车主使用时无需担心，可以正常使用，也可以时不时或方便地检查或维修。
