发动机汽车发动机行驶中的正常水温应该在90℃左右，涡轮增压车型温度可能会稍高。一般在仪表盘上都有温度表显示有的可能是数字显示有的可能是模拟仪表显示。
而且水冷式发动机正常工作一般的温度应为80—90度，可以改变进入散热器的空气量从而调整发动机温度。
而且不同车型节温器开启温度也不一样，比如轿车节温器是87℃的而且货车节温器温度要低一些72℃～82℃都是正常的，87℃的节温器当水温上升到87℃时节温器会开启一部分。当水温上升到102℃的时候节温器全部打开。
好比一个热水器，水温上升到90℃时需要开启阀门放出热水，这时候冷水会流到热水器内热水器内的温度就不会在继续上升。控制热水与冷水流量那么就可以控制热水器温度。
需要节温器控制，但是如果节温器损坏发动机的水温就没有办法控制。如果节温器始终处在开启状态下那么发动机水温始终不会太高，就像摘掉节温器一样发动机始终在低温下工作。低温下发动机磨损增加油耗增加。
无论是怠速状态还是行驶状态，通常发动机水温是90°C最佳，但发动机在不同工况下温度是有变化的，冷车状态下可能在85°C左右，热车状态下水温可达到100多度。不过我们经常将90°C视为发动机的正常水温，实际行驶中，会在90°C上下浮动。
水温表的行程为0-130°C，正常的温度是中央的90°C，车辆启动后水温迅速上升，指针到达中央位置后，水温度不再上升，一般来说温度达到中间位置时起步最佳。
一般来说冷却系统故障主要包含漏液、冷却液不足、散热风扇故障、循环水泵故障。
发动机大负荷时最高燃烧温度大于2000摄氏度，小负荷及怠速时也要超过1000℃。汽缸内必须要有这个温度，发动机的热效率才能高；缸套、活塞、缸盖等还不能承受太高的温度。
（图/文/摄： 林颖1） @2019
