宝马320发动机前面两个电磁阀叫伺服马达控制偏心轴。偏心轴连接气门实现调节气门在装备电子气门控制系统时探测偏心轴的位置。偏心轴调整凸轮轴，使得在每种运行状态下都能达到最佳的进气门升程进气门升程可无级调整。偏心轴由电子气门控制伺服电动机调整。
电磁阀的介绍
这两个电磁阀是通过行车电脑控制的，当驾驶人急踩油门时，通过电子油门给行车电脑一个信号，行车电脑发出信号，给电磁阀，来提高进气门和排气门高度。
电磁阀是用电磁控制的工业设备，是用来控制流体的自动化基础元件，属于执行器，并不限于液压，气动。
用在工业控制系统中调整介质的方向，流量，速度和其他的参数。电磁阀可以配合不同的电路来实现预期的控制，而控制的精度和灵活性都能够保证。电磁阀有很多种，不同的电磁阀在控制系统的不同位置发挥作用，最常用的是单向阀，安全阀，方向控制阀，速度调节阀等。
汽车电磁阀功能和用途如下：
电磁阀是车辆上的执行机构，车辆的发动机有ecu，自动变速器有tcu。ecu和tcu可以收集各种传感器传来的信息，经过处理后可以用电磁阀等调节机构来调节发动机和变速器的运行。车辆上的电磁阀关键集中在发动机和自动变速器的换挡调节系统上。
汽车电磁阀是一种依靠电磁力自动开启和关闭的截止阀。主要用作控制对象的自动化基础装置，属于执行元件。可用于工业控制系统中调节介质方向、流量、速度和其他参数的产品。 因此被广泛应用于生产的各个领域。
因为电磁阀里有线圈，当有电流通过时，会产生电和磁的变换。在磁力的作用下，阀体会产生相应的动作。电磁阀是利用流经线圈的电能产生的电磁吸力来吸引阀芯。分为常开和常闭两类，通常用于切断油、水、气等物质的流通。
配合压力、温度传感器等电气设备实现自动控制。汽车电磁阀是电子控制系统的执行元件。按其功能可分为换档电磁阀、锁止电磁针阀和调压电磁针阀。按工作方式可分为开关电磁阀和脉冲电磁阀。
