不是传说，而是事实，对于全国奥迪车主，含盖A4,A6,A6L,A8车系都有不同程度的烧机油现象，143车主反映烧机油严重，53%车主反映烧机油，但并不严重，不烧机油的只占三分之一，以目前的这种趋势来看，解决的办法不多，但可以找找三种原因：气门油封密封不严活塞环与缸壁的磨损或者是活塞环安装错误导致机油上窜如果是带T的可能是涡轮增压器引起的。。如果是过了一万公里烧机油现象没有减弱，最好能申请换新发动机（新车就拆发动机大修那非常不划算，而且根本修不好），假如4s店解决不了，又不愿意索赔，可以找当地的消保部门投诉
奥迪a4烧机油太厉害可以使用高品质机油。
机油在长时间高温状态下非常容易腐蚀老化，致使油膜变稀，更容易窜到燃烧室进行燃烧，因此使用高品质高质量的机油可以很大程度上延缓这一个现象。
特别注意燃油油道的清洁，燃油在燃烧的过程中不可或缺的会造成积碳，而积碳又是引起一些汽车故障的根本原因，如气门油封的老化、活塞缸壁间隙增大等等这些，都和积碳的形成具有直接或间接的关系。
因此始终维持燃油油道的干净相对于预防烧机油具有非常大的帮助，当然了这个必须要借助于高品质的燃油添加剂了。
注意事项：
当汽车的使用时间比较长，在活塞部位会有积碳产生，一直不去清洗处理的话，就会导致发动机活塞上的活塞环与缸体密封不严，机油在机油泵的作用下直接窜入燃烧室，从而造成烧机油，严重情况下还会造成“爆缸”。
解决方法：更换活塞环、活塞，有必要时更换缸套，平时也多注意定期给活塞进行清洗，这算是预防烧机油的一种方式吧。
如果加注过多的油量，那多出来的油就会渗入燃烧室燃烧产生积碳。如果长期不解决，车辆就很容易或产生烧机油现象了。
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