近日，北京越野全新BJ30正式开启预售，新车定位为入门紧凑型SUV，将搭载15T发动机共推出三款车型可选，预售价区间为1060-1260万元。
外观上看，新车延续的是北京越野家族式谁语言，方正造型、五孔格栅外加硬派下包围设计，整车看起来极具越野气质，有那么点BJ40的感觉，不过这台车用的非承载式车身，底盘还是都市SUV，更强调舒适性。
作为全新产品，新车在细节上也大量融入了潮流元素，例如全新设计的LED前大灯和尾灯，其灯腔内部采用圆矩形设计，很有层次感，视觉效果极佳。
尺寸方面，新车长宽高分别为4505mm/1855mm/1710mm，轴距为2675mm。但得益于前后包围的越野改造，该车也有着22°的接近角和26°的离去角，通过性比起主流的都市SUV还是有优势的。
内饰方面，新车同样加入了包括悬浮式中控屏、全液晶仪表盘、电子手刹、内饰氛围灯等时髦元素，配合红色元素点缀，营造出时尚大气的内饰氛围。另外，包括低速移动物体报警系统（MOD）、车道偏离预警系统（LDW）、盲区监测系统（BSD）、全景影像以及底盘透视等高端驾驶辅助功能也有体现。
动力方面，新车将搭载15T涡轮增压发动机，最大功率156马力，峰值扭矩230牛·米，与之匹配的是6AT变速箱。底盘部分为前麦弗逊后多连杆悬架布局。
价格亲民的硬派越野车 北京BJ40厂商指导价1598-2699万元
作为自主品牌中最贵的越野车，北京BJ90自上市以来，就备受圈里圈外人的关注。虽然北京越野之前已对外明确了BJ90的旗舰属性，尤其是与奔驰GL的密切关系，但其昂贵的价格还是会让人好奇，是什么样的实力让BJ90可以定价如此之高，而一辆上百万的国产SUV又该是什么样子？
7月8日，北京越野官方宣布，北京BJ90 2020款正式上市。新车共推出5款车型，官方售价为6980-9980万元。BJ90基于老款奔驰GL级底盘打造，动力方面搭载了奔驰提供的30T和40T两款发动机。
相比老款车型，新款北京BJ90价格有所下调，对内饰进行了升级改进，NAPPA真皮方向盘、进口纯实木花纹内饰板将豪华质感全面提升；变速箱由原有7速自动变速箱升级至9速手自一体变速箱，驾乘质感与燃油经济性再度升级；排放标准由国V升级至国VI。
外观方面，BJ90整体造型方正，营造出比较气派的感觉，前脸采用北京越野家族标志性的五组U型镀铬进气格栅，下方两侧日行灯位置使用银色装饰进行点缀。新车侧面采用悬浮式车顶设计，车窗镀铬饰条环绕整个车身，下方配有固定式脚踏板。车尾粗壮的饰条与两侧LED灯组相连，排气采用双边共两出式布局。尺寸方面，BJ90长宽高分别为5171mm/1995mm/1902mm，轴距为3100mm。
内饰方面，全新北京BJ90中控部分与老款奔驰GLS有着明显的不同，尽管在颜色搭配上依旧保留了奔驰GLS的风格，但是在布局方面，BJ90却采用了北京越野家族的内饰，中控台上镶嵌了一块104英寸的触摸大屏，通过中控台上的实体按键可直接对该车的车机交互系统进行操作，而且该车还将的座椅调节按钮移动至前排扶手箱前方。在内饰用料上，北京BJ90内部大量采用了真皮和实木装饰条，在深灰色的映衬下，该车内饰彰显的十分豪华大气。
动力方面，新车依然是“奔驰芯”，搭载了两套动力总成，分别是30T V6发动机和40T V8发动机，其中它们的最大扭矩分别为480N·m和600N·m，只是发动机的LOGO已经由奔驰换成了北汽集团。传动方面，新车全系匹配9速手自一体变速箱，并标配全时四轮驱动系统。
在娱乐系统方面，新车装配104英寸高分辨率智能触控彩色大屏，集多媒体主机、导航、车辆信息等功能于一体，加之8单元立体音响。而全车采用的100余处声学包设计，能实现怠速噪声372分贝的同级领先水平，高速行驶噪声也仅为648分贝。
除此之外，北京BJ90 2020款用户还将享受专属一对一尊享服务，包括进店保养维修均按照国际豪华车标准执行，整车3年/10万公里质保。
作为北京越野的旗舰车型，北京汽车BJ90无论是外观、内饰还是动力方面都表现的十分出色，加上此次改款后价格的下探，相信这款车能够成为更多人出行的选择。而北京越野作为北汽集团“高新特”战略的“特”色增长极，深耕越野车市场，不断丰富越野车产品系列，2020款BJ90则是其战略布局的重要一环。未来要推动整个品牌欣欣发展，一方面是产品的更新迭代，另一方面则是品牌的积极向上。所以BJ90卖得贵不贵，销量如何，这并不重要，它代表的是北京越野的市场雄心。
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北京越野车价格怎么样？值不值得购买？
今天小哥要介绍的这款北汽的 BJ40是目前中国品牌越野车当中越野性能比较强悍的车型之一，而且在历届达喀尔拉力赛当中该车都以非常优越的成绩名列榜首，那今天我们就先来看看该车的真实成交价吧。
该车目前在广州地区暂无优惠，2020款入门型 20T 自动四驱致敬2020版侠客型目前的裸车价为1699万元，而顶配的 23T 自动四驱雨林穿越版目前的裸车价为2699万元。
今天要推荐的是2020款 20T 自动四驱致敬2020版至尊型。
推荐理由：北京BJ40的动力方面大家大可不必担心，无论是日常使用、翻山越岭，或者是自驾远足都是没问题的。另外在配置方面小哥建议大家选购自动四驱致敬2020版至尊型，因为该车的基础配置还是比较够用的，像什么倒车影像、后驻车雷达以及定速巡航等均有配备。
总的来说，这款BJ40的综合表现是非常不错的，而且该车凭借强大的越野性能以及硬派的设计风格也深受越野迷们的争相追捧，所以假如您是一位热爱越野的消费者，那这款车绝对值得一看。
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bj60越野车参数
目前北汽旗下的BJ品牌有几款车型，包括BJ勇士、BJ212、BJ20、BJ40、BJ80，定位从低到高排列，价格也从低到高排列。BJ212指导价77800~104800元，BJ勇士指导价111200~161700元，BJ20指导价96800~139800元，BJ40指导价129800~199800元，BJ80指导价298000~398000元。
北汽的BJ系列吉普车，承载的是过去北京吉普的品牌力，融入了北汽这些年来的技术，以及从合资伙伴那里得到的SUV和越野车技术。其中BJ80让人看了很容易想到奔驰大G，这个大家没意见吧。然后其实说实话，北汽出的这些BJ系列的越野车，还是比较小众的，因为玩越野车的本来就小众，然后这些车主要是为越野的特性进行设计和制造，从造型、动力、底盘和舒适度来说都不太适合家用或者平时使用，所以买这些车除了越野用，平时用的话感觉很多人接受不了。尤其是这些车有不少提供了柴油发动机版本，柴油发动机在排放、油耗、安静性上，都有一定的局限，不适合家用。有一些30T的柴油发动机，动力是有了，但是声音像拖拉机，油耗像滴血，怎么开？很多人买这些车可能是真的喜欢越野吧，或者也比较愿意用来改装，毕竟这些十几万的越野车要比什么大G要便宜多了，改改还是挺不错的。不过北汽的做工一直是短板，还有工艺和技术比较粗糙，也就是越野的时候不在意这些了，要是平时开起来，噪音和异响以及那些LOWLOW的做工用料，怕是你也不好意思开上大街去。
北京BJ80售价298-398万元，大排量硬派越野车新选择！
BJ60，定义为中大型硬派SUV。
价格区间覆盖20-35万元，有5座及7座版，非承载式车身，但前后均为独立悬挂，类似的硬派车型只有途乐是这种悬挂。四驱只有分时四驱，并没有TOD，可以看出北京越野对该车的定位仍旧是硬派越野车，全系配备L2级自动驾驶辅助系统。
BJ60三围尺寸。
5020X1955X1925mm，车长包含了后挂备胎。轴距2800mm，比坦克500略短，估计目的是考虑到越野时中间通过角。
BJ60规划了四种车型，动力组合如下：
入门级：4K31TD 20T汽油机+ZF8AT，燃油版，标配四驱，前后独悬，价格20万起，对照表中指导价，很有竞争力。
中配柴油版：20TD柴油机+ZF8AT，标配48伏，四驱，前后差速锁。柴油机很可能继续沿用福田欧康的4F20柴油机，该机在BJ40柴油刀锋上表现良好，而且福田欧康也与博世做了48伏BSG轻混的匹配，这套组合是现成的。
中配汽油版：4K31TD 20T汽油机+ZF8AT，标配48伏，四驱，前后差速锁。汽油版的48伏，不知采用何种形式，一种是BSG，与柴油版一样，成本低，另一种就是ISG电机，也叫P1轻混，采埃孚8AT有P1方案，成本高，但扭矩大，P1电机功率15kw，扭矩高达200nm，具体采用哪一种，还需进一步细节信息。
高配增程电动：BJ60的增程电动版，可以说是国内硬派SUV第一家，国际上只有纯电越野，增程的仅是Audi的RS Q E-tron，那是参加达喀尔的赛车，不是量产版。不知北京越野采用哪一款增程器，笔者猜测会是一款高热效率、高功率小体积的发动机，有可能是北汽自家研发的15T四缸Super Power，其中高功率版，最大功率164kw，扭矩350nm，作为增程器很合适。
近日，2020款北京BJ80正式上市，新车共推出3款车型 ，价格区间2980-3980万。新车搭载的30T V6发动机由北京越野和凌特动力共同研发，定位为大排量高端硬派越野车，有效填补了自主品牌没有大排量越野车的产品空白，下面就让我们来了解一下它吧。
造型方面，全新的BJ80 30T车型基本延续了在售23T车型的造型设计，大量平直线条的修饰以及圆形的头灯的造型凸显出硬派气息，除了大灯外，你很难在其身上找到任何圆润的线条，造型特点与奔驰大G有几分相似，都是属于硬派越野SUV风格。除此之外，前脸启用的由五个U字形所组成的镀铬式中网及上方的北京字LOGO都代表家族式特征，处无不彰显着北京越野传承60余年的品牌越野基因。
车身采用全新双色搭配，提供全黑、红黑、白黑、蓝白四个系列专属分色套装，侧面的造型更加方正。车身尺寸长宽高分别为4765mm1955mm（珠峰版为1975mm）1985mm，轴距为2800mm。悬架系统整体优化后，车身高度降低20mm，车身运动姿态更加平稳，同时利于优化油耗。全系车型标配双色轻量化轮毂，与全黑、白黑、红黑、蓝白四个专属分色套装，在传承中塑造全新经典。
尾部方面，新车车尾的造型十分简洁，全尺寸备胎采用外挂式设计，尾灯造型也依旧方正。不过2020款BJ80针对排气布局做出了调整，新款车型采用了隐藏式排气，这也让黑色的后保险杠整体感更强，显得更具气势。总的来看，全新BJ80 的车身姿态更平稳，视觉上增添稳重与从容。
内饰方面，2020款北京BJ80的内饰依旧采用了对称式布局，将舒适性考虑到极致，应用大面积皮革包覆与高档软质材料，触感舒适。声学包布局数量相较老款大幅度增加，有效降低车内噪音，坐享静谧空间。车内新加入了1025英寸的全液晶仪表盘，具备城市、越野双模式主题，除显示行车基础信息、驾驶模式外，“北斗＋GPS双模”导航、胎压异常报警等功能。
中控屏幕8英寸触摸屏，内置了车载导航、蓝牙/车载电话、手机互联/映射、在线音乐和语音控制等功能，满足了基本的用车需求。升级换装的电子挡杆，清晰档位显示与熄火自动跳P挡设定也更为安全。出于实际越野设定考量，电子挡杆同时增加手动解锁拉环，断电后可解锁P挡，规避极端条件下锁止受困风险。
动力方面，新车搭载23T和北京越野与凌特动力联合开发的30T V6全铝发动机，满足了国六排放标准，30T最大功率206kW（280马力），最大扭矩420N`m。传动部分，23T发动机匹配6AT变速箱，30T发动机匹配一台采埃孚8AT变速箱。底盘悬挂方面，前双横臂扭杆弹簧独立悬挂+后五连杆螺旋弹簧非独立后悬挂的组合得到了延续。而且2020款BJ80 30T版依旧采用非承载式车身，搭载了一套具有两驱、高速四驱和低速四驱模式的分时四驱系统，并全系标配后桥差速锁。
在越野能力方面，BJ80提供电控分时四驱系统，非承载式车身能够满足多越野场景。可实现2H、4H、4L多种模式，在4L模式下，可以将扭矩放大272倍；全系标配后桥自动机械差速锁，脱困能力更进一步。希望北京越野能够领航中国越野新时代，让中国自主有能力与外资越野车同台竞技！
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