柴油车在选择机油时必须谨慎，一般根据以下几条去挑选：
1、低速高负荷、高速高负荷工况下的柴油机使用CE级油润滑；
2、涡轮增压柴油机应选用CD级及以上；
3、CF-4适用于高速、重负荷、长周期运行的柴油机，特别适用高速路行驶，有效防止活塞环磨损、机油变稠；
4、燃料硫含量小于0.05%时选用CG-4柴油机油；
5、燃油喷射压力更大，运行温度更高的双金属活塞发动机，选用CH-4柴机油；
6、装有“低温废气再循环”系统的发动机，要求选用CI-4柴机油。高级别与低级别的润滑油相比，在抗氧化能力、清净分散能力等方面都明显提高。
推荐使用天津舜能的红瓷霸柴机油，有效解决低温启动以及重载条件下发动机的磨损。
丰田霸道3.5的机油止回阀一般在发动机后面,缸体上,机油滤芯座旁边。上面有一跟线的插头,位于机油滤芯的前面油道上。
电子式机油压力传感器由厚膜压力传感器芯片、信号处理电路、外壳、固定线路板装置以及2根引线等组成。信号处理电路由电源电路、传感器补偿电路、调零电路、电压放大电路、电流放大电路、滤波电路以及报警电路等组成。
图1是传感器的结构图，图2是其原理框图。厚膜压力传感器是20世纪80年代出现的新型应变式压力传感器, 利用印刷烧结在陶瓷弹性体上的厚膜电阻的压阻效应研制而成。在陶瓷弹性膜片上直接印刷、烧结4个厚膜电阻，并通过导带连接成惠斯顿电桥。
当所测量的液位压力作用在陶瓷弹性体上时, 弹性膜片产生挠曲变形，与此同时，印烧在弹性膜片上的厚膜电阻也产生同样大小的应变，其中2个厚膜电阻受压应变，阻值减小；另2个受拉应变，阻值增大。这样，所测的压力值即被转换成桥路输出信号，而且信号大小和压力成正比。
