jeep自由光的耗油量是8.1L-8.5L。排量：2.0L 2.4L。
司机的驾驶习惯不一样，汽车的路况不一样、载重不一样、油的品质不一样、冷热风不同、是否磨合期/旧车不一样，油耗也就是不一样的。
车辆油耗一般以百公里油耗计算，比如百公里油耗10L，意思就是车辆行驶100公里需要10L汽油。建议根据以下方法自己测算一下：可以根据车上的行车电脑。一般好一点的车上都有行车电脑，里面有即时油耗和平均油耗。在想计算油耗的时候，把里面的数据清空，读到的平均油耗是比较准确的。
还有一个方法是，首先加油的时候，加到跳枪为止，此时不要再加油了，记录此时的公里数。跑一段时间后，再加油时，仍然加到跳枪为止，不再加油。记录加油量，计算此时距上次跑的公里数，两者相除即可。
因为汽车的油箱大小是固定的，加油枪也是标准的，所以加到跳枪的时候，基本上油箱里的油量是固定的，所以我们可以采用这种方法最大限度的保证油耗计算的准确性。
1、进口jeep自由光和国产的区别：国产自由光的尾门左侧尾灯下方都有“广汽菲克”4个字。另外2.4L的国产自由光是双排气管，进口自由光除了3.2L高性能版外其他的都是单排气管。
2、国产版自由光相比进口版本在设计上的变化是很小的。围观全车，除了车尾新增 广汽菲克 和 Overland 标识，唯一不同就是排气管改成了双边双出。而内饰的变化则更少，维持了进口版本的高品质，甚至连中控台上的双缝线工艺都得以保留。国产版自由光的座椅舒适性更高，因为这套座椅已根据中国人的身材进行了微调，因此会比进口版本更为适合国人乘坐。
3、国产自由光的四驱系统是 Acive Drive I 四驱系统，与 Acive Drive II 的最大区别在于减少了低速放大挡（低速四驱）的功能。国产自由光的目标消费群体主要为城市用户，所以对于越野的需求并不高，反而更看重燃油经济性。所以这套四驱系统在检测到道路状况相对良好时，会自动断开传动轴，以前轮驱动。而当检测到前轮出现空转或打滑时，系统会在 0.2 秒内链接上传动轴，实现四驱驱动。
4、实际上从整车表现出的质量水准，两者其实并没有明显的差别。而且国产版本自由光的确针对中国实际的道路状况进行了调整，因此驾驶感受甚至会比进口版来得更顺心。
