现在的丰田霸道（普拉多）是2700和4000两个版本：
1、2700为丰田27升V6（2GR发动机）最大功率110KW。
2、4000为40升V6（1GR发动机），最大功率179KW。
2700现在是原装进口中规版的，尾门上没有“一汽丰田”这4个字，2700只有GX这个版本，目前售价40万，4000为一汽丰田国产，有GX和VX（金标）两个版本，售价47万-55万，现在国产的4000全都标配天窗，而2700是没有的。
扩展资料
在同等排量的情况下，功率当然是越大越好，有些车厂采用先进的技术，比如进气门行程控制、EGR、5气门等，功率的提升是必然的，但同时，这意味着发动机成本的增加。
厂家为某个车型选配的发动机，其实是在动力性、经济性、排放和成本间找一个平衡点，而不仅仅是更大的功率和更高的扭矩，有时为了成本，甚至可以牺牲掉拥有更大功率的发动机。
发动机的功率大了，燃油消耗肯定会高，排放污染也会增加，对于消费者和环境而言，盲目追求动力或者功率是片面的。国内和国外的一些车型之所以能够为消费者提供很大的价格区间，其实是厂家做了各种各样的发动机、变速箱、动力系统和电器系统的匹配才达到的。
但装配了好的发动机（功率大，而并不一定是排量大），车的价格就会明显上升。
-发动机功率
丰田2gr发动机配件跟5gr发动机配件通用的吗
只是个例情况。
2gr发动机常见故障包括发动机水泵异响、正时链条异响、发动机抖动，2gr是丰田基于后驱平台开发的发动机，排量为35L，汽车发动机是为汽车提供动力的装置，是汽车的心脏，决定着汽车的动力性、经济性、稳定性和环保性。
2GR-FSE是丰田基于后驱平台所开发的一款发动机，排量为35L，其主要应用在雷克萨斯的IS以及GS车型上。最大功率309马力/6400rpm，最大扭矩377N·m/4800rpm。
丰田2gr发动机配件跟5gr发动机配件不通用的。丰田汽车的发动机按照车型产地分别是，国产车型发动机产于中国；进口车型发动机产地是日本、东南亚或美国生产的。它的作用是，将汽油、柴油的热能通过在密封气缸内燃烧后膨胀气体，推动活塞做功转变为机械能。
做功冲程
当压缩冲程接近终了时，在高压油泵作用下，将柴油以10MPa左右的高压通过喷油器喷入汽缸燃烧室中，在很短的时间内与空气混合后立即自行发火燃烧。汽缸内气体的压力急速上升，最高达5 000～9 000kPa，最高温度达1 800～2 000K。
由于柴油机是靠压缩自行着火燃烧，故称柴油机为压燃式发动机。
柴油机的排气与汽油机基本相同，只是排气温度比汽油机低。一般Tr=700～900K。对于单缸发动机来说，其转速不均匀，发动机工作不平稳，振动大。这是因为四个冲程中只有一个冲程是做功的，其他三个冲程是消耗动力为做功做准备的冲程。
为了解决这个问题，飞轮必须具有足够大的转动惯量，这样又会导致整个发动机质量和尺寸增加。采用多缸发动机可以弥补上述不足。现代汽车用多采用四缸、六缸和八缸发动机。
发动机可以说是汽车上最重要的部分，而它的布置形式对于汽车的性能具有重大影响。对于轿车来说，发动机的布置位置可以简单的分为前置、中置和后置三种。目前市面上大多数车型都是采用的前置发动机，中置和后置发动机只在少数的性能跑车上使用。
以上就是关于丰田霸道2700/4000发动机功率是多少全部的内容，包括:丰田霸道2700/4000发动机功率是多少、08年后的2Gr是不是都不烧机油、丰田2gr发动机配件跟5gr发动机配件通用的吗等相关内容解答，如果想了解更多相关内容，可以关注我们，你们的支持是我们更新的动力！
